濰柴617041000109 增壓器實(shí)力廠家直銷
以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列;濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列;斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列;道依茨226B系列,濰柴6160、6170、8170系列;重慶濰柴CW200、CW250系列;等各型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和配件。
??1、?活塞環(huán)膠結(jié)后使活塞環(huán)的彈力下降,與缸套的配合密封性降低,易引起燃燒氣體竄入曲軸箱,使得 機(jī)油溫度升高,粘度降低,造成機(jī)油壓力低、曲軸箱通風(fēng)裝置排油嚴(yán)重(俗稱“下排氣”)、機(jī)油消耗量過大等一系列故障。彈力下降,也會(huì)使得活塞環(huán)的刮油作用減小,引起燒機(jī)油,出現(xiàn)冒藍(lán)煙故障。? ??2、活塞環(huán)膠結(jié)使環(huán)與缸套的磨損變得不均勻(即偏磨),造成缸套磨損過快,減少缸套使用壽命,也易 出現(xiàn)“拉缸”故障。? ??2、活塞環(huán)裝反引起冒藍(lán)煙、機(jī)油溫度升高、機(jī)油消耗量增加等故障。???3、活塞環(huán)斷裂,造成拉缸,活塞斷裂等故障。?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷 ? ? ??活塞銷的功用是連接活塞和連桿小頭,將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。? ??在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)過程中,活塞銷不僅可以在連桿小端襯套孔內(nèi),還可以在銷座孔內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng),以使活塞銷各部 分的磨損比較均勻。? 冷態(tài)下,活塞銷與活塞銷座孔為過渡配合?;钊N在拆裝時(shí),應(yīng)預(yù)先將活塞放在溫度為80~100℃的水中或潤(rùn)滑油中加熱,然后將銷裝入。銷的軸向定位靠卡環(huán)完成。?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷的常見問題? ??1、活塞銷卡環(huán)漏裝或脫落活塞銷漏裝或脫落會(huì)引起搗缸。? ??2、活塞銷斷裂:活塞銷斷裂常是由于柴油機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)引起的,它的斷裂會(huì)引起搗缸。?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿組? 連桿組包括連桿、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦、連桿小頭襯套等。如下圖所示: ? ? 連桿組的功用是連接活塞和曲軸,并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中傳遞動(dòng)力的重要組件。?連桿小頭與活塞銷相連。連桿小頭上方開有集油孔,襯套內(nèi)表面開有布油槽,飛濺的潤(rùn)滑油通過這個(gè)孔潤(rùn)滑襯套。連桿體的一側(cè)有標(biāo)記,與活塞連接時(shí)活塞頂部箭頭應(yīng)指向有連桿體標(biāo)記一側(cè)。使活塞箭頭朝發(fā)動(dòng)機(jī)的前端。此方向不得裝錯(cuò)。? 連桿強(qiáng)度不足,連桿和連桿螺栓斷裂會(huì)造成整機(jī)的破壞;剛度不足,連桿變形,將使活塞、氣缸、連桿軸承和連桿軸頸等零件偏磨,也會(huì)因連桿斷裂搗破氣缸套。?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿組組裝應(yīng)注意的問題? ??1、安裝襯套時(shí)必須注意油孔的位置,避免堵住集油孔。? ??2、連桿體與連桿蓋之間為單齒定位,并在同一側(cè)均打有編號(hào),必須對(duì)號(hào)裝配。柴油機(jī)大拆后再安裝時(shí),連桿組 應(yīng)與原缸號(hào)相對(duì)應(yīng)。(此時(shí)連桿瓦與主軸頸已經(jīng)磨合,不可再互換。)? ? ? ? ??3、連桿螺栓靠摩擦力自鎖緊?。安裝連桿螺栓時(shí),應(yīng)當(dāng)用扭力扳手將兩個(gè)螺栓分2~3次交替均勻擰緊至規(guī)定力 矩(120±10N·m)。? ??4、連桿軸瓦與連桿軸頸的間隙是不可調(diào)整的,當(dāng)磨損量超過允許極限時(shí),必須更換軸瓦。??柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿組的常見問題? ??1、連桿螺栓斷裂,由于受到波動(dòng)負(fù)荷的作用,常常會(huì)使連桿螺栓疲勞失效,引起斷裂。連桿螺栓的斷裂會(huì)引起“搗 缸”,斷曲軸等嚴(yán)重事故。? ??2、連桿變形.當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷過大時(shí),會(huì)造成連桿彎曲變形。連桿變形會(huì)使活塞與缸套偏磨,引起“拉缸”故障的 出現(xiàn)。? ??3、連桿瓦燒損,當(dāng)連桿瓦處潤(rùn)滑不良或柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸連桿軸頸會(huì)將連桿瓦合金層磨掉, 將連桿瓦軋薄,此即連桿瓦燒損。? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿瓦燒損的原因分析? ??1、由于機(jī)油壓力低、曲軸油道堵塞等原因,使得軸瓦缺少潤(rùn)滑油。???2、拆裝時(shí),主軸瓦上下瓦裝反? ??3、機(jī)油過臟,潤(rùn)滑油變質(zhì),油水混合或機(jī)油中混入了柴油軸承配合間隙增大后,軸瓦承受的沖擊力增加造成燒 瓦。? ??5、機(jī)油牌號(hào)不對(duì).若使用不合格牌號(hào)的機(jī)油,由于軸承間隙小,潤(rùn)滑油溫度過高而使機(jī)油的粘度下降過大,在 大負(fù)荷工作狀況下會(huì)引起燒瓦。? ??6、曲軸漏裝油道堵塞.堵塞漏裝會(huì)使機(jī)油泄漏而無法建立壓力,使連桿瓦缺油而燒損?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪總成? ??曲軸飛輪總成由曲軸、飛輪、曲軸正時(shí)齒輪、曲軸帶輪、起動(dòng)爪、平鍵、飛輪螺栓、飛輪螺栓墊板等組成。 ? ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸? 曲軸的功用是把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),對(duì)外輸出功率并用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)各輔助系統(tǒng)工作。 ? ? (1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)? ??曲軸分為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸前端、曲軸后端五部分。? ??1、主軸頸支撐曲軸的部位為主軸頸。? 按照主軸頸支撐情況可分為全支承曲軸和非全支承曲軸兩種。?全支承曲軸的特點(diǎn)是每個(gè)連桿軸頸都有支承點(diǎn)。
超速安全裝置失婁
觀察柴油機(jī)排氣煙色,判斷柴油機(jī)的工作是否出現(xiàn)故障,是一種簡(jiǎn)單易行和有效的方法。
5、供油提前角不對(duì)
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