供應(yīng)龍工臨工柳工廈工徐工山工成工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴柴油機(jī)。產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅供參考;如有變動(dòng),不另行通知。
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參考如下:
WEICHAI/濰柴 道依茨TD226B-6IG15柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 徐工 龍工 晉工 裝載機(jī)用 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油機(jī)總成_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)/柳工855/臨工953鏟車、濰坊濰柴道依茨WP6G125E22柴油發(fā)動(dòng)機(jī)30裝載機(jī)用濰柴原廠龍工臨工、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯動(dòng)力太爾柳工WD615山臨工、濰柴 上柴 玉柴 道依茨 臨工柳工廈工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、臨工50裝載機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成 徐工 廈工 柳工發(fā)動(dòng)機(jī)、柳工廈工龍工徐工臨工3050裝載機(jī)鏟車道依茨全新濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新總成、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615臨工裝載機(jī)、龍工50裝載機(jī)配件濰柴動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615山臨工。
WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī),目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用,具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力產(chǎn)品,排量9.726L,通過(guò)電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù),功率覆蓋131-276kW,扭矩 1650N.m,額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn),WP10機(jī)型目前滿足中國(guó)非道路第三階段排放要求,在裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用,其中在裝載機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。
WP6可配套3-4t裝載機(jī),目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用,具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品,功率覆蓋92-176kW,滿足中國(guó)非道路第三階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、汽車吊、履帶吊、推土機(jī)等行業(yè)。
92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動(dòng)機(jī) 30裝載機(jī)專用2300轉(zhuǎn)濰柴國(guó)三柴油機(jī)
濰柴WP6G125E331國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工933裝載機(jī)專用電噴柴油機(jī)
濰柴WP10G270E321國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī) 6噸裝載機(jī)用199kw電噴柴油機(jī)
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發(fā)電機(jī)組的根據(jù)使用環(huán)境及發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能,它的接地也有不同規(guī)定:
1.一般規(guī)定:
智能化系統(tǒng)設(shè)備的供電及全自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的接地應(yīng)做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)。
2.設(shè)計(jì)要素
應(yīng)對(duì)智能化系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行分類,根據(jù)分類配置相應(yīng)的電為滿足將來(lái)擴(kuò)容的需要,電源設(shè)備機(jī)房應(yīng)留有容量。供電電源質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和產(chǎn)品使用的技術(shù)條件的規(guī)定。
根據(jù)智能化系統(tǒng)的規(guī)模大小、設(shè)備分布及對(duì)電源需求等因素,采取UPS分散供電方式或UPS發(fā)電機(jī)組集中供電方式。電力系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)的線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。
應(yīng)采用總等電位聯(lián)結(jié),各樓層的智能化系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房、樓層弱電間、樓層配電間等的接地應(yīng)采用局部等電位聯(lián)結(jié)。接地極當(dāng)采用聯(lián)合接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于1Ω;當(dāng)采用單獨(dú)接地體時(shí),陵地電阻不應(yīng)大于4Ω。
柳工855n裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)批發(fā)采購(gòu)
柳工牌CLG855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
柳工濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)
柳工50裝載機(jī)濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柳工855濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家
發(fā)電機(jī)組智能化系統(tǒng)設(shè)備的供電系統(tǒng)應(yīng)采取過(guò)電壓保護(hù)等保護(hù)措施。智能化系統(tǒng)設(shè)備和電氣設(shè)備的選擇及線路敷設(shè)時(shí)應(yīng)考慮電磁兼容問(wèn)題。
熟悉發(fā)電機(jī)的朋友們都知道,無(wú)論是什么樣的發(fā)電機(jī),即便它的設(shè)計(jì)多么縝密,用料多么的完美,它在運(yùn)行的過(guò)程中,總會(huì)有能量的耗損。上述知識(shí)大家應(yīng)該都知道,當(dāng)然不止是說(shuō)直流發(fā)電機(jī),交流亦如此。因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)之構(gòu)造和直流發(fā)電機(jī)是類似的,所以我們就把它們兩個(gè)放在一起來(lái)說(shuō)。之前說(shuō)到耗損,這種耗損,其實(shí)也是一種能量,是能量就要釋放,而這種能量就釋放成熱了。這樣機(jī)械就會(huì)發(fā)熱。我們這里可以說(shuō)一個(gè)實(shí)例,一臺(tái)電機(jī)制造好之后,電阻不變,那么其發(fā)熱情況是如何來(lái)測(cè)算和預(yù)知的呢?
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