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FF?FR?MR?RR發(fā)動機各有什么特點?它們各自的優(yōu)點和缺點是什么?

最近在學(xué)習(xí)汽車的構(gòu)成,希望諸位能給與幫助,因為是初學(xué)者,所以希望能夠用簡單的話來給與說明,太多的專業(yè)詞匯,可能會看不懂。請指教謝謝。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
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F是前 R是后 M是中 FF: FF 全寫 Front Engine , Front Wheel Drive [ 前置引擎,前輪驅(qū)動 ]。通常一些普通的私家車都是采用這種傳動模式,不過由於所有的動力機件都集中在車身的前部,令重 心推前。如果高速轉(zhuǎn)彎或遇到濕滑路面時,汽車就可能會發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的情況會( 推頭 )[ Understeering ] ,就算有 ABS,前方兩個輪亦像鎖死一樣,盡管你拼命轉(zhuǎn) 向,汽車只會向前沖,直至碰到東西為止。如果大家不幸汽車遇到推頭,請輕放油門 ( 不踏 到Brake啊 ! 否則汽車會立即停下,由於別人可能察覺不到你的汽車推頭,因而撞向你的汽車 ),令輪胎與路面回復(fù)抓力,汽車便能重回軌道。   FR   FR 全寫是 Front Engine , Rear Wheel Drive [ 前置引擎,後輪驅(qū)動 ],即是引擎放置在車頭,靠一條傳動軸 ( 即香港的士後座中間凸了出的部份 ) 將動力傳到後輪,通常都是一些高級房車或跑車。由於 FR 的車輛擁有大容量引擎,而且重心在後輪位置,所以如果高速轉(zhuǎn)彎時就容易發(fā)生跣胎情況,加上油門控制不當(dāng)?shù)脑?,轉(zhuǎn)向過多 ( 甩尾 ) [ Oversteering ] ( 不是漂移啊 ! ) 現(xiàn)象就會發(fā)生。如果大家不幸汽車遇到甩 尾,記住自己現(xiàn)在并不是在漂移 ( 懂漂移的不計 ) ,請落重 Brake,令汽車鎖死 ( 因 為甩尾的動作比較大,所以從後而來的汽車會容易察覺到而收油,所以停下亦沒關(guān)系 ),重回路線再作修正。     RR   RR全寫 Rear Engine , Rear Wheel Drive [ 後置引擎,後輪驅(qū)動 ],這種傳動模式剛剛與 FF 相反,所有的動力機件都集中在車身的後部,令重心集中於後方。采用這種傳動模式的多數(shù)是一些高級跑車,例如保時捷和法拉利等等。這些汽車如果甩尾時便會不堪設(shè)想 ( 汽車會 360 度打轉(zhuǎn) [ 白鴿轉(zhuǎn) ] ) 。幸好 RR車大多是高級汽車,廠方會調(diào)校到至好。   MR   MR全寫 Middle Engine , Rear Wheel Drive [ 中置引擎,後輪驅(qū)動 ],這種傳動模式是 最好的,因為汽車重量比例是 40 : 60,不是 FR 的 50 : 50,亦不是 FF 和 RR 的 100 : 0 和 0 : 100,所以有點相似 4WD 的 70 : 30 。但 MR 亦有缺點,因為畢竟 MR 的重心比
回答者:網(wǎng)友
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