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v12氣缸根w12有什么區(qū)別排列順序是什么樣的

布加迪、藍(lán)魔基尼、阿斯頓馬丁、法拉利那個(gè)品牌的車更快，我個(gè)人更喜歡藍(lán)魔的pl670法拉利我599幫忙說(shuō)說(shuō)他們的好處?。?！~~謝啦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造同普通V6發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，每側(cè)6個(gè)汽缸的V型布置，汽缸夾角60°，雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸4氣門，曲軸由7個(gè)軸承固定，把12個(gè)汽缸編下號(hào)，左側(cè)從前到后為1—6號(hào)，右側(cè)從前到后為7—12號(hào)，每側(cè)的一個(gè)連桿與另一側(cè)位置對(duì)應(yīng)的連桿安裝于同一個(gè)曲軸銷上，即1—7、2—8….6—12，點(diǎn)火順序采用了1—12—5—8—3—10—6—7—2—11—4—9—1的順序，這樣做的最大好處有首先減小了同側(cè)汽缸進(jìn)排氣的相互干擾，可以增加進(jìn)排氣效率，其次采用這樣的點(diǎn)火順序可以盡量減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性有一定的好處。由于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的安裝形式使V12發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸運(yùn)動(dòng)特性和L6相似，所以V12發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)小，平順性好。 V\W指的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列形式，12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)有V型的，也有W型的。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對(duì)置B、W型。 V12，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列為V型，V型發(fā)動(dòng)機(jī)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小，在汽車上布置起來(lái)較為方便。它便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來(lái)提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。 W12，顧名思義采用W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸布置形式為W型。在V型的基礎(chǔ)上，將每組氣缸再分成兩個(gè)小組，并錯(cuò)開一個(gè)很小的角度進(jìn)行布置。從側(cè)面看，四個(gè)小組的氣缸呈W型布置。W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的獨(dú)門技術(shù)，包括輝騰、帕薩特等大眾其他品牌的頂級(jí)款也配備W型發(fā)動(dòng)機(jī)。總結(jié)： ①V12發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較W12簡(jiǎn)單，制造成本低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、震動(dòng)小。? V12發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)：體積較大，影響了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的靈活布置，甚至只能采用前置后驅(qū)。? W12發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于靈活布置。? ②W12發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本過高。: 回答者：網(wǎng)友

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