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雙缸300發(fā)動機(jī)原理
雙缸200發(fā)動機(jī)原理
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-19
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發(fā)動機(jī),又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動機(jī))有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器.比如汽油發(fā)動機(jī),航空發(fā)動機(jī). 歷史 發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。隨著科技的進(jìn)步,人們不斷地研制出不同用途多種類型的發(fā)動機(jī),但是,不管哪種發(fā)動機(jī),它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來產(chǎn)生動力。所以,以電為能量來源的電動機(jī),不屬于發(fā)動機(jī)的范疇。 回顧發(fā)動機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史,它經(jīng)歷了外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩個發(fā)展階段。 所謂外燃機(jī),就是說它的燃料在發(fā)動機(jī)的外部燃燒,發(fā)動機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能,瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī),當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動機(jī)械做功,從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。 明白了什么是外燃機(jī),也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。這一類型的發(fā)動機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多,我們常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。我們不常見的火箭發(fā)動機(jī)和飛機(jī)上裝配的噴氣式發(fā)動機(jī)也屬于內(nèi)燃機(jī)。不過,由于動力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。當(dāng)然有些汽車制造者出于創(chuàng)造世界汽車車速新紀(jì)錄的目的,也在汽車上裝用過噴氣式發(fā)動機(jī),但這總是很特殊的例子,并不存在批量生產(chǎn)的適用性。 此外還有燃?xì)廨啓C(jī),這種發(fā)動機(jī)的工作特點是燃燒燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?,利用燃?xì)獾母邏和苿尤細(xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn),從而輸出動力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣,但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率,所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī),只有部分賽車裝用過燃?xì)廨啓C(jī)。 人類的智慧是無窮無盡的,各種新型的發(fā)動機(jī)不斷地被研制出來,但是,出于安全操控的需要,到目前為止,我們可愛的摩托車還只有一種選擇——往復(fù)式發(fā)動機(jī)。
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