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RAV4的中央差速器到底是電控耦合式還是電控多片離合器式的呀

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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RAV4適時四驅(qū),從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器,前后橋均為開放式差速器,沒有鎖止機(jī)構(gòu),四輪也都沒有電子剎車輔助。日常行駛(主要指在鋪裝路面上行駛)時,驅(qū)動力只傳輸至前輪,以前輪驅(qū)動的行駛方式牽引車輛,此時電腦會隨時監(jiān)測四個車輪的附著力情況,如果有車輪出現(xiàn)打滑,電腦會自動分配動力同時給前后輪,扭矩可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。路況復(fù)雜時打開“四驅(qū)鎖止”功能可以將驅(qū)動力恒定的以50:50分配給前后輪(RAV4前55:45)。動力由發(fā)動機(jī)輸出后到前驅(qū)動橋,同時通過中央差速器連接到后軸上。
回答者:網(wǎng)友
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