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怎么調(diào)柴油機(jī)供油時(shí)間

提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
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 柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)校方法   1、將第一缸活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮行程上死點(diǎn),在飛輪或曲軸皮帶輪上打上記號(hào){無定位標(biāo)記的用鐵絲一頭固定在汽缸體上一頭指向標(biāo)記}。   2、將一缸高壓油管拆下,反轉(zhuǎn)曲軸180度,在慢慢順轉(zhuǎn)曲軸,在噴油泵一缸出油的瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng),測量皮帶輪上死點(diǎn)的記號(hào)與標(biāo)記之間的距離是多少M(fèi)M。   3、標(biāo)準(zhǔn)長度計(jì)算公式:     標(biāo)準(zhǔn)長度=[3.14*R*A]/180度           R--飛輪或皮帶輪半徑 MM         A--供油提前角度    一般不用噴油提前角,因?yàn)閲娪吞崆敖桥c供油提前角之間相差8度。      4、在沒有供油提前角數(shù)據(jù)時(shí),可用以下方法檢查:    觀察噴油泵噴油結(jié)束的時(shí)間與柴油機(jī)活塞到達(dá)壓縮行程上死點(diǎn)的時(shí)間是否一致,如不一   致,可將它們調(diào)整到基本一致。    5、使用分配油泵時(shí),分配油泵傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒提前或退后一齒,改變量相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的13.8度 
回答者:網(wǎng)友
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