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羚羊車怎么樣?。?/h1>

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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　　羚羊 ok款的外觀還是一如既往的老面孔，但還算協(xié)調(diào)。其實日本原裝的swift外觀比咱們的羚羊還要老。　　羚羊的原型車是日本鈴木公司 1994年款的swift（雨燕）。鈴木是世界知名的小型車專家，它在國內(nèi)的合資廠—長安鈴木也是國內(nèi)出道較早的小車廠商之一。羚羊于2000年在國內(nèi)投產(chǎn)，其間也作了不少改進(jìn)，發(fā)動機由1升化油器機型變成了1升16氣門電噴機型，再后來又出了1.3升。前臉和燈具也改了不少。相比之下，倒是日本的原裝車這幾年一直沒有太大的變化，前臉還是咱們這里幾年前羚羊的模樣。　　羚羊 ok款的外形尺寸沒什么變化，長、寬、高和軸距依然分別是4095、1590、1380和2365mm。造型談不上什么激情，甚至沒什么特色，腰線平平的，機器蓋、風(fēng)擋和行李箱也沒有什么體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計元素的東西，只有圓形的分體式尾燈、晶瑩剔透的聚碳酸酯材質(zhì)大燈、同色杠和同色反光鏡才略微顯露出一點時尚的色彩。　　車內(nèi)空間一直是經(jīng)濟(jì)型轎車的軟肋，羚羊 ok 版也不例外。但給我的感覺是車內(nèi)空間（尤其是后排空間）雖不寬敞，但并不局促。應(yīng)該說，羚羊 2365mm 的軸距還是位居同級車型前列的，一般情況下，完全可以確保前、后排乘客都能得到足夠的腿部空間。　　羚羊 ok 版的內(nèi)飾采用了全新的淺色調(diào)，但在選料和做工上還有待改進(jìn)。淺咖啡色的儀表板臺和米色座椅、黑色方向盤等還存在著不小的色差，算不上和諧。而各版塊之間明顯的縫隙更是說明了注塑件的做工還需提高。　　ok 版在內(nèi)飾上另外一個變化就是增加了不少配置：如同樣全新設(shè)計的一體式中控面板、旋扭式空調(diào)開關(guān)、以及高保真 6 喇叭和 vfd 大屏幕顯示屏等，也讓整車的內(nèi)飾配置提升了一個檔次。　　前排座椅可根據(jù)個人需要上下升降，還可以調(diào)節(jié)靠背的角度。但副駕駛座椅的調(diào)節(jié)桿與車門的間距太小，操控起來不太方便。而類似內(nèi)置行李箱及加油口蓋的開啟拉手、可拉出式的飲料杯托架、后座取暖系統(tǒng)及帶有化妝鏡和票據(jù)夾的遮陽板等也是目前比較普遍的配置。而增加裝備的安全氣囊、車內(nèi)后視鏡的防眩暈擋、真空助力制動裝置、 abs 防抱死制動裝置、后座安全帶、高位剎車燈、兒童安全鎖、報警蜂鳴器和后玻璃窗除霜器等，進(jìn)一步增強了整車安全性。　　羚羊 ok 款采用日本鈴木最先進(jìn)技術(shù)的 g 系列發(fā)動機，其四缸 16 氣門 1.3 升閉環(huán)多點電噴全鋁合金發(fā)動機，動力強勁，最大功率高達(dá) 85 馬力，擁有和同型車中 1.6 升發(fā)動機相匹敵的動力性能。: 回答者：網(wǎng)友

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