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奔騰B50什么顏色的好，各種顏色的優(yōu)點(diǎn)

我應(yīng)該選什么顏色的呢，本人和愛(ài)人都很矛盾，經(jīng)過(guò)各種討論仍然沒(méi)有結(jié)果。但是我們都比較喜歡紅色的，可是售車(chē)哥哥就是不推薦紅色，不知道為什么啊。希望內(nèi)行的給我指點(diǎn)一下，各種顏色哪個(gè)好，以及它們的優(yōu)點(diǎn)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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淺色好主要是安全性高在天氣晴好的條件下，淺色系的汽車(chē)安全性能高于深色系汽車(chē)。而黑色汽車(chē)的事故率竟是白色汽車(chē)的3倍！清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室主任張金煥介紹了試驗(yàn)的方法和過(guò)程。工作人員選取了黑、綠、藍(lán)、銀灰、白5種顏色的汽車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)。時(shí)間在7月25日、26日天氣晴朗的條件下，對(duì)清晨、白天、傍晚及夜間進(jìn)行了24小時(shí)的觀察，并在不同時(shí)間段進(jìn)行了拍照。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果照片發(fā)現(xiàn)，黑色車(chē)輛在清晨及傍晚時(shí)段光線不好的情況下，最難被人眼識(shí)別，所以黑色車(chē)顏色的安全性比白色及銀灰色車(chē)差一些，而綠色及藍(lán)色車(chē)輛的顏色安全性位居中間。 ??大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部的事故數(shù)字統(tǒng)計(jì)也印證了上述結(jié)論。大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部副總經(jīng)理高峰介紹，2004年7月至2005年6月拖車(chē)救援的事故統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在黃昏和清晨視線昏暗條件下的交通事故有5158起。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，淺色系的汽車(chē)視認(rèn)性佳，交通事故率低，行車(chē)安全性較高。然而，黑色汽車(chē)的研究結(jié)果卻令人擔(dān)心。而黑顏色汽車(chē)事故率是白顏色汽車(chē)的3倍。大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部2004年7月到2005年6月的拖車(chē)救援統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，針對(duì)發(fā)生在黃昏、清晨的5158起交通事故分析，得到各顏色車(chē)輛事故率排名。從左向右事故率逐漸降低，顏色安全性逐漸升高。色彩特性與安全性有一定關(guān)系。 ??首先，顏色具有進(jìn)退性，進(jìn)退性就是所謂前進(jìn)色和后退色。例如，有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色共4部轎車(chē)與你保持相同的距離，你就會(huì)覺(jué)得紅色車(chē)和黃色車(chē)要離自己近一些，而藍(lán)色和綠色的轎車(chē)看上去較遠(yuǎn)。這說(shuō)明紅色和黃色是前進(jìn)色，而藍(lán)色和綠色就是后退色。一般來(lái)講，前進(jìn)色的視覺(jué)效果較好。 ??其次是顏色給人的體積感覺(jué)不一樣。相同車(chē)身涂上不同的顏色，會(huì)產(chǎn)生體積大小不同的感覺(jué)。如黃色感覺(jué)大一些，有膨脹性，稱膨脹色；而同樣體積的藍(lán)色、綠色感覺(jué)小一些，有收縮性，稱收縮色。膨脹色與收縮色視覺(jué)效果不一樣。據(jù)日本和美國(guó)車(chē)輛事故調(diào)查，發(fā)生事故的轎車(chē)中，藍(lán)色和綠色的最多，黃色的最少?？梢?jiàn)，膨脹色的視認(rèn)性較好。 ??第三，顏色在人們視覺(jué)中的亮度是不同的，可分為明色和暗色。紅、黃為明色，明色的視覺(jué)效果較好。暗色的車(chē)型看起來(lái)覺(jué)得小一些、遠(yuǎn)一些和模糊一些。從安全角度考慮，轎車(chē)最好使用視覺(jué)效果較好的顏色。但如果進(jìn)行合理搭配，有些視覺(jué)效果不太好的顏色，也可提高其安全性，如藍(lán)色和白色相配，效果就大為改善。熒光和夜光漆能增強(qiáng)能見(jiàn)度和娛樂(lè)氣氛，因而被廣泛應(yīng)用于各種賽車(chē)、摩托車(chē)等，但對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，目前選用這類(lèi)顏色的僅限于概念車(chē)。: 回答者：網(wǎng)友

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