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新寶來(lái)過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重的原因是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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首先,15萬(wàn)元是指裸車價(jià)在15萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車家用車首推安全，先在歐洲車系當(dāng)中選寶來(lái)1.6,1.8都在這個(gè)范圍之內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)飾做工比較精致，動(dòng)力性也好。油耗比較高，1.6的市內(nèi)大概在10~12左右，三口之家購(gòu)買比較合適，但是后排空間小，坐人不舒服。高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經(jīng)典名車，可惜在國(guó)內(nèi)賣得不好，底盤(pán)扎實(shí)，做工精良，四代高爾夫樣子過(guò)于傳統(tǒng)，油耗和寶來(lái)差不了多少（本來(lái)就是同一平臺(tái)產(chǎn)物，波箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以通用的），家用而言非常合適，看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來(lái)，兩廂是最適合家用的車型，車身長(zhǎng)度比三廂的小，停車方便，但是載物空間不小，甚至有可能更大。波羅，精致的小車，除了養(yǎng)護(hù)和配件價(jià)格較高，我實(shí)在找不出有什么缺點(diǎn)，大眾這款車幾乎可以說(shuō)是無(wú)瑕疵。硬要說(shuō)的話，就是被國(guó)內(nèi)一些別有用心的人說(shuō)成是二奶車，導(dǎo)致不少年輕女性聞而卻步，其實(shí)大可不必理會(huì)。標(biāo)致307，呵呵，內(nèi)飾做工比起PSA在國(guó)內(nèi)的其他車型而言是最好的，配置也比較齊全，底盤(pán)素質(zhì)應(yīng)該說(shuō)是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部空間也大，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力性好，2.0的就更不用說(shuō)了，國(guó)內(nèi)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中幾乎算得上是最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)啦，尤其是扭矩，僅次于國(guó)產(chǎn)寶馬的那一款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)就是三廂的尾部造型有點(diǎn)突勿，另外標(biāo)致同樣被一些別有用心的人叫成是“婊子”，其實(shí)這么叫的人沒(méi)準(zhǔn)壓根而不懂車，要知道在網(wǎng)上發(fā)表最不守規(guī)矩的言論是出名的一種簡(jiǎn)便方法，所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯，標(biāo)致字寫(xiě)成“別儒”應(yīng)該是更符合法語(yǔ)發(fā)音的，其實(shí)我是更傾向于“寶獅”這個(gè)稱呼，不知道當(dāng)初PSA進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候?yàn)槭裁床蝗∵@個(gè)名字呢。不然就沒(méi)有現(xiàn)在的麻煩啦。賽納，好車啊，怎么說(shuō)都行，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都同樣明顯的一款好車，不過(guò)一般人買不到了，喜歡的人會(huì)想方設(shè)法地去買一輛，不喜歡的人再好也不會(huì)去買。這里就不多說(shuō)了。愛(ài)麗舍，1.6 16v發(fā)動(dòng)機(jī)的那款還是很不錯(cuò)的，空間大，質(zhì)量好，更重要的是賽納買不著了之后，它是雪鐵龍產(chǎn)品中保持獨(dú)家后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的最后一款車型。維修保養(yǎng)的成本也很省。如果資金并不充足，又一定要買三廂車，建議買它。否則，寧可選擇下面一款。富康1.6 16v，發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)麗舍一樣，底盤(pán)也一樣出色，同樣具有雪鐵龍的PSS（后輪隨動(dòng)）技術(shù)，車型有點(diǎn)老，但是質(zhì)量絕好，兩廂把后座放平后空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)三廂車，我上次把整輛26寸自行車放進(jìn)我朋友的富康里還能把后門(mén)關(guān)上，絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵: 回答者：網(wǎng)友

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