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愛(ài)唯歐使用什么輪胎好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開(kāi)放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。愛(ài)唯歐使用普利司通輪胎，規(guī)格為205/55R16。輪胎型號(hào)來(lái)自于普利司通ER300，這款輪胎歸屬于普利司通TURANZA泰然者舒適性輪胎，專(zhuān)為追求卓越綜合平衡性能的高檔用戶(hù)所設(shè)計(jì)。該輪胎采用非對(duì)稱(chēng)和非單導(dǎo)向胎面花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎擁有均衡的舒適性和操控性，即超凡的舒適性;卓越的干、濕路性能;剛性的操控穩(wěn)定性。舒適取向的TURANZA系列，并不適合強(qiáng)求運(yùn)動(dòng)性能，但在同級(jí)別中依然是操控穩(wěn)定性能較強(qiáng)的。放在愛(ài)唯歐上足夠應(yīng)付日常駕駛以及稍稍出格的駕駛方式。雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球全新小型車(chē)平臺(tái)，作為全球A0級(jí)小型車(chē)市場(chǎng)最新平臺(tái)下的產(chǎn)品，愛(ài)唯歐在設(shè)計(jì)之初即采用高標(biāo)準(zhǔn)打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)。作為備受矚目的通用最強(qiáng)小車(chē)，雪佛蘭愛(ài)唯歐在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷(xiāo)售，是一款名副其實(shí)的全球車(chē)型。愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車(chē)平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是繼新君威、科魯茲兩款全球車(chē)型后，通用在全新全球小型車(chē)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤(pán)、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。身為主流高端性能小車(chē)，雪佛蘭愛(ài)唯歐繼承了性能鋼炮AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，將機(jī)車(chē)靈魂與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。這款重量級(jí)全球車(chē)型的引入，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)主流高端小型車(chē)市場(chǎng)性能家轎的空白。: 回答者：網(wǎng)友

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