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帕加尼?風之子

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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帕加尼Zonda是中置引擎跑車,由意大利超級跑車制造商帕加尼(Pagani)生產(chǎn),并于1999年首次亮相,2011年停產(chǎn)。截至2009年6月,包括測試版本在內,已經(jīng)生產(chǎn)出106部Zonda跑車。Zonda車系包括硬頂版和敞篷版2種,均大量采用碳纖維制造,跑車速度極快且數(shù)量稀少,因而售價非常高昂。Zonda的替代車型為帕加尼Huayra,于2011年在日內瓦車展上推出。 帕加尼Zonda堪稱特立獨行的超級跑車, 帕加尼Zonda F 敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下,其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型,皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能,以及承襲自帕加尼手工制作的尊榮質感,使得限量生產(chǎn)的帕加尼Zonda超級跑車,身價益發(fā)不凡。   帕加尼Zonda的造型經(jīng)過風洞測試,其深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器,可以在297公里/小時的高速時對車身產(chǎn)生500公斤的下壓力,加上車身比重均勻,Zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下,仍然可以四平八穩(wěn)。   Zonda造型的優(yōu)美程度,令眾多跑車制造商相形見絀。整體車型設計最令人嘆為觀止的是:楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂,還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板,設計極為特別,而且散發(fā)出與眾不同的美感;有如噴氣式飛機的車尾排氣管已成為這輛Super car的注冊商標。[1]   一些早期Zonda車型的設計由F1冠軍范吉奧(Juan Manuel Fangio)完成,這款車最初被命名為“Fangio F1”,但在1995年范吉奧去世后,被重命名為Zonda,意為“安第斯山脈之風”。
回答者:網(wǎng)友
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