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奔馳SLR722?為什么比?蘭博基尼LP670-4SV?還要厲害?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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從某種程度上來說是這樣，SLR 722S 是邁凱輪SLR平臺(tái)的高性能版本，而LP670-4SV則是蘭博基尼Murcielago的民用終極版本，從車型歷史角度講，SLR無疑擁有比Murcielago更長的產(chǎn)品生命周期，當(dāng)年SLR概念車推出之時(shí)Diablo尚未退役，而SLR 722S推出之后很短時(shí)間蘭博基尼發(fā)布了雷文頓，接下來Murcielago便正式被Aventador替代，這顯然與兩家公司對(duì)各自旗艦車型的理解不同有關(guān)，邁凱輪更希望早就永恒的經(jīng)典，而蘭博基尼想的則是將品牌的精髓在世代傳承中加以升華;歷史的原因早就了兩款車性能和技術(shù)上的差異，理論上LP670比SLR 722S更具有先天優(yōu)勢:中置四驅(qū)顯然比前置后驅(qū)更能應(yīng)付負(fù)責(zé)的道路狀況，自然吸氣造就的動(dòng)力輸出也比渦輪增壓更加線性，LP670比SLR722 S擁有更高的極限是個(gè)不爭的事實(shí)。而他們之所以被相提并論的更重要的原因應(yīng)該是兩款車極其稀少的制造數(shù)量和昂貴的價(jià)格，就像One77和Bugatti經(jīng)常被聯(lián)系到一起一樣，顯赫的身世、尖端的技術(shù)和無與倫比的性能是這些跑車的共同點(diǎn)，即使在一些方面他們之間略有差異，腰纏萬貫的買主們也會(huì)通過自己的判斷將所謂的優(yōu)劣看作賞玩的興趣所在，所以樓主的觀點(diǎn)能夠被SLR的主人認(rèn)同，而LP670的車主則會(huì)以自娛自樂的態(tài)度看待這個(gè)問題。: 回答者：網(wǎng)友

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