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請(qǐng)問(wèn)1993年的別克車優(yōu)缺點(diǎn)都是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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一輛1993年款別克林蔭大道(Park Avenue)轎車，搭載了4T60-E型自動(dòng)變速器。該車在冷車狀態(tài)下無(wú)任何動(dòng)力擋，即掛任何前進(jìn)擋、倒擋車輛均不能行駛，但熱車正常。在冷車時(shí)變速器處于任何擋位均不走車，但只要將油壓調(diào)節(jié)閥上的真空管拔掉，讓主油壓人為升高，車輛便在任何擋位都能行駛，只是沖擊較大。若將車輛預(yù)熱2~3min后再掛擋，車輛則能完全正常行駛。針對(duì)該車的故障現(xiàn)象，首先測(cè)量主油壓，看在故障出現(xiàn)時(shí)與無(wú)故障時(shí)是否有變化。于是在冷車時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，并把油壓調(diào)節(jié)器的真空管接好，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，手動(dòng)換擋桿置于“R”、“D”和“3”位，油壓在580~630kPa范圍內(nèi)，手動(dòng)換擋桿置于“1”位時(shí)，油壓為900~1200kPa。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，油壓幾乎不變，等到變速器故障消失時(shí)，油壓仍然變化不大，這說(shuō)明故障原因不在油壓上。對(duì)于變速器而言，冷車時(shí)變速器油黏度大，可能進(jìn)不到相應(yīng)的應(yīng)用元件，動(dòng)力就無(wú)法輸出。熱車時(shí)油的黏度小，容易進(jìn)入相應(yīng)的應(yīng)用元件，動(dòng)力也就能輸出。掛前進(jìn)擋和倒擋時(shí)都參于工作的元件，包括變矩器、油泵(已檢查過(guò)，狀態(tài)良好)、輸入離合器和輸入單向離合器。對(duì)于變矩器這一元件，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，很少會(huì)出現(xiàn)冷熱車有差異的故障。而輸入單向離合器倒是有可能出現(xiàn)冷熱車工作有差異。拆下它后用臺(tái)鉗夾住，并將冷態(tài)變速器油加上一些，再用一轉(zhuǎn)動(dòng)工具正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)中間軸，發(fā)現(xiàn)工作正常?，F(xiàn)在就只剩下輸入離合器了，用壓縮空氣檢查輸入離合器的動(dòng)作，拆下閥體和輸入離合器轂后直接用壓縮空氣吹，結(jié)果離合器動(dòng)作正常。接下來(lái)檢查輸入離合器的油路，將閥體拆開后沿油路走向查找，發(fā)現(xiàn)在輸入離合器的油道上有一單向球，此球連續(xù)3條油路。下油路左側(cè)為倒擋進(jìn)油路，由手控閥直接將主油壓送入此油路，進(jìn)油時(shí)將球閥推向右側(cè)，從而進(jìn)入輸入離合器。下油路右側(cè)為前進(jìn)擋油路，進(jìn)油時(shí)將球閥推向左側(cè)，從而也能將油導(dǎo)入輸入離合器。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此球閥將鋁合金閥板磨出很深的油槽，導(dǎo)致球緊貼在輸入離合器進(jìn)油側(cè)，從而將其進(jìn)油通道堵住近大半，油流速度減小。很顯然冷車時(shí)，油又很稠，更不易通過(guò)。熱車后油變稀，就容易通過(guò)。最后，在將閥板上的油槽敲平整后，試車故障排除。: 回答者：網(wǎng)友

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