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zf?油馬達工作原理及維修技術(shù)要點！

ZF整體式減速機PLM-7！裝在混凝土攪拌車上的！我想知道裝配要點！本人不勝感激！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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寧波匯力液壓機電有限公司張浩 15824214476 1、攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。 2、發(fā)動汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。 3、把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。 4、一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。 5、把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。面造成浪費和污染車體。 6、操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達10~12r/min，這時可向攪拌筒進料。 7、料裝到公稱攪動容量時，操縱手柄，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速為最小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點。從進料開始到卸料完畢允許的最大時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)（取其中時間短者）。 8、車輛滿載上坡應(yīng)適當使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快， 9、車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。 10、在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進行卸料。 11、每次卸料后，必須將進料斗，攪拌筒內(nèi)外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。 12、拌制混凝土 a、先注入總水量二分之一的水； b、將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入； c、最后再將余下的送入二分之一粗骨料送入； d、攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時間進料時攪拌筒的轉(zhuǎn)速：12~14r/min；攪拌時攪拌筒的轉(zhuǎn)速：10~12r/min；攪拌時間：3~4min 運輸轉(zhuǎn)速：3~4r/min； e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。（注意：拌置混凝土投料時,切忌只投水泥；攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。）攪拌車使用注意事項 1、新車開始使用時，必須進行全面檢查和試車，一切正常時，方可正式使用。 2、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合第二章中的規(guī)定。 3、攪拌車在露天場地停放時，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水（或雨水）和雜物卸出，以保證運送混凝土的質(zhì)量。 4、在出料斗、卸料溜槽旁工作時，要配帶防護用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,: 回答者：網(wǎng)友

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