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15萬元以內(nèi)的suv哪款省油越野性能好?比較注重內(nèi)飾?外觀不用太大?看了中華v5?h6?和全球鷹?那款行呢不太喜歡

h6的檔位 最好能推薦一個自動擋的省油點的在1.5至1.8的不要超過這些
提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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想越野就別想省油。(樓上說的吉姆尼除外1.3 40L油箱,另外誰還會買日貨) 相對省油的都是城市SUV,只能說誰的通過性好些。 通過性好的車主要看三項: 1、最小離地間隙(SUV通常為200MM左右), 2、前后接近角和離去角的角度。(越野車通常為30度左右) 3、通過角的角度:這個比較難以理解,主要是軸距越大,相對通過角角度越小。(如圖) 除了通過性外,剩下的就看操控性: 主要指懸掛系統(tǒng):好的懸掛系統(tǒng)的代表是,前雙叉臂,后多連桿類獨立懸掛。 國產(chǎn)車中可以關(guān)注的是(排除日系合資品牌后)廣汽傳祺GS5和吉利的GX7。 前者采用的雙叉臂加多連桿。但前懸與地面平行,(接近角度小,應(yīng)該是20度以內(nèi)) 后者接近角度大,前懸上翹,懸掛系統(tǒng),前麥弗遜,后多連桿;前懸不如GS5。但也說得過去。 這兩個車都是180MM的最小離地間隙。前者即將上市1.8T的四驅(qū),后者已經(jīng)預(yù)留了四驅(qū)的位置,據(jù)說明年可以上四驅(qū)。 但GX7的接近角度大得多。通過性更好。從這一個意義上說GX7 要比 傳祺GS5實用性更好。 SUV的誤區(qū),越野性和通過性 喜歡SUV的人,可能會把越野性和通過性混為一談,實際上這是兩個概念。兩驅(qū)具備良好的通過角度的車,基本已經(jīng)可以完全滿足普通人一般性的出游。(絕大多數(shù)也就是俗稱的所謂下下道) 而越野車,比如從一個中央差速器的超級維特拉開始進入四驅(qū)世界,(當(dāng)然吉姆尼也可以算)。 要求具備各項越野駕駛的專業(yè)水平和配套輔助設(shè)備工具等。比如駝峰的走法,沙地陷車脫困的方式、涉深水的方式(比如改裝發(fā)動機進氣口位置)等。 這些普通出游的人基本不會碰到。因此首先弄清自己的需求,才是選擇汽車的關(guān)鍵。 按樓主的價位,個人理解,GX7更為符合,如果可以等等他的四驅(qū),就更好。雖然吉利越野不專業(yè),不如長城什么的,但有總比沒有強。 僅供參考。
回答者:網(wǎng)友
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