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力帆x60問(wèn)一下帶ABS的車走沙石路或比較光滑的路斷踩急剎的時(shí)候都會(huì)發(fā)出噌噌的聲音踏板發(fā)硬感覺(jué)踩不下去...

力帆x60問(wèn)一下帶ABS的車走沙石路或比較光滑的路斷踩急剎的時(shí)候都會(huì)發(fā)出噌噌的聲音踏板發(fā)硬感覺(jué)踩不下去，車子沒(méi)有明顯減速感覺(jué)!問(wèn)了服務(wù)站說(shuō)正常是這樣的嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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回答你的問(wèn)題前我先跟你介紹一下ABS. ABS的工作原理是通過(guò)對(duì)趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行自適應(yīng)循環(huán)調(diào)節(jié)，來(lái)防止被控制車輪發(fā)生制動(dòng)抱死。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車時(shí)，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此，ABS防抑死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長(zhǎng)剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。其次砂石路和光滑的路面如下過(guò)小雨的水泥路面的摩擦系數(shù)非常低所以就是寶馬奔馳來(lái)了一樣制動(dòng)效果不好，由于輪胎本身沒(méi)有附著力所以造成剎車效果急劇降低，你所提到的噌噌的聲音是前面我提過(guò)的氣囊往復(fù)收油給油間歇收放制動(dòng)壓力的聲音，還有一種可能是你的剎車片已經(jīng)磨薄到了需要更換的時(shí)候了，踏板發(fā)硬感覺(jué)踩不下去是因?yàn)锳BS自動(dòng)干預(yù)的緣故，如果你一腳踏下直接到底，那我就要強(qiáng)烈建議你檢查剎車油是否缺失或泄漏了。最后你的服務(wù)站沒(méi)有騙你，這點(diǎn)你可以安心了。: 回答者：網(wǎng)友

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