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威志三廂的輪胎與標志207的輪胎能通用嗎?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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如果在樂風[報價圖片]和比亞迪F3R中間任選一款怎么選?(點擊查看原問題)。比亞迪F3R是F3的兩廂版本，屬于緊湊型轎車，與思域、福美來[報價圖片]、馬自達3[報價圖片]是一個級別的車型，只不過因為純國產(chǎn)自主品牌，價格比這些車要低得多;通用雪佛蘭樂風則屬于小型車的范疇，比F3R小一個級別，與雅紳特[報價圖片]、威志等車型同級別。它們倆之間的較量實際上就是國產(chǎn)大號自主車型和小號合資車型的比拼。 F3R剛推出不久，目前市場售價為5.98到8.18萬元，而樂風的主流銷售車型價格在7到8萬元左右，可以看得出這位網(wǎng)友的購車預(yù)算應(yīng)該是在7萬元左右。因為SL版本配置太低，所以這位網(wǎng)友在這個價位考慮的車型應(yīng)該是樂風的SE版本，相應(yīng)競爭的F3R車型應(yīng)該是休閑型或者活力型。那么，在這三款車中該怎么選就是這位網(wǎng)友要解決的問題了。樂風并不是純粹的美國車，它的原型車是大宇，還算是個韓國車。比亞迪F3R雖然尾部造型很像凱越[報價圖片]HRV，但是它卻是和前輩F3一樣模仿花冠[報價圖片]。按照常理說，具有合資背景的樂風總體的匹配應(yīng)該要好一些，但是實際上由于樂風的血統(tǒng)比較復雜，韓國車加上霍頓的發(fā)動機，打上美系車的品牌，實際表現(xiàn)并不出眾，只是一般而已。而比亞迪F3R雖然是純粹的自主車型，但是逆向工程做的不錯，開發(fā)的比較成功，總體匹配做的很到位，再加上之前F3的成功經(jīng)驗，這款車的市場表現(xiàn)自然也不差。何況源自于花冠的比亞迪F3R還要大一號呢。它的軸距達到了2600mm，兩廂車的長度與三廂的樂風幾乎是一樣的，所以雖然身份和定位截然不同，但是實際上二者半斤八兩，差別并不大。比亞迪F3R的發(fā)動機要比樂風好一些。這款三菱的4G15是源自于GDI技術(shù)平臺的發(fā)動機，不僅功率大，保留了一些稀燃技術(shù)，對于提高燃燒效率、節(jié)約燃油幫助很大。78千瓦的最大功率在1.5排量的發(fā)動機里是相當大的，甚至超過了飛度[報價圖片]的VTEC 1.5升的本田發(fā)動機。除了功率扭矩比樂風1.4大出很多之外，F(xiàn)3R的經(jīng)濟性也比樂風好，綜合看來整體優(yōu)勢比較明顯。這款發(fā)動機匹配做的不錯，實際駕駛過程中當轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后會明顯感覺到強勁的動力迸發(fā)出來，但是在低轉(zhuǎn)速的時候表現(xiàn)卻并不盡如人意，感覺扭矩略有些不足。樂風的霍頓發(fā)動機單單看技術(shù)的話還不錯，雙頂置凸輪軸，每缸四氣閥，1.4升的發(fā)動機做到69千瓦的功率也不算低，但是實際駕駛過程中，卻感覺不到強勁的動力輸出，只是感覺一般，: 回答者：網(wǎng)友

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