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奧迪100熱車不能起動(dòng)為什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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檢查與排除首先對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)，結(jié)果各部分正常。再對(duì)燃油系統(tǒng)檢測(cè)，測(cè)得系統(tǒng)壓力為370kPa，控制壓力410kPa，說(shuō)明燃油泵工作正常。然按經(jīng)驗(yàn)方法，將節(jié)氣門全開(kāi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)三次，最后起動(dòng)成功。又反復(fù)試了幾次，情況相同。說(shuō)明原故障是熱車起動(dòng)過(guò)程中混合氣過(guò)濃所致。經(jīng)分析供油過(guò)多的因素與噴油器和冷起動(dòng)閥有關(guān)，如果是噴油器噴油量過(guò)大，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常與故障現(xiàn)象不符，故未做檢查。冷起動(dòng)閥理認(rèn)引熱車應(yīng)該不工作，除非控制元件損壞。隨即將冷起動(dòng)線路插頭拔下試驗(yàn)，熱車條件下，并沒(méi)有將節(jié)氣門大開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)竟須利起動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熄火后，當(dāng)再開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)竟須利起動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熄火后，當(dāng)再將線路插頭接好，發(fā)動(dòng)機(jī)又不能起動(dòng)了，又驗(yàn)證了一次，情況依然，說(shuō)明熱車起動(dòng)，冷起動(dòng)閥仍供油，是控制冷起動(dòng)閥工作的時(shí)機(jī)出現(xiàn)異常，進(jìn)一步對(duì)熱敏開(kāi)關(guān)檢查，用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為0(觸點(diǎn)常閉合)。更換熱敏開(kāi)關(guān)后，冷、熱車均能須利起動(dòng)，各工況運(yùn)轉(zhuǎn)正常，原故障排除。故障分析此車熱車時(shí)熄火后不能立即起動(dòng)，主要原因是熱敏開(kāi)關(guān)失效，觸點(diǎn)常閉合控制冷起動(dòng)閥在熱車起動(dòng)時(shí)仍噴入過(guò)多燃油而導(dǎo)致熱車不能立即起動(dòng)，另外此車設(shè)計(jì)上為防止冷車起動(dòng)時(shí)，火花塞“淹死”，控制冷起閥每次起動(dòng)最多噴油10s，反復(fù)起動(dòng)過(guò)程也有不噴油的時(shí)刻，發(fā)動(dòng)機(jī)也有起動(dòng)成功的可能: 回答者：網(wǎng)友

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