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缸墊呲了什么癥狀

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-08-23

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　　汽缸墊裝于缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴(yán)密密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機(jī)油，并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃?xì)鉀_擊缸墊，燒壞包口、護(hù)圈及石棉板，導(dǎo)致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現(xiàn)沖蝕汽缸墊故障時，發(fā)動機(jī)動力性下降，汽缸壓力不足；嚴(yán)重時出現(xiàn)化油器回火，排氣管放炮現(xiàn)象，應(yīng)立即更換缸墊。　　1、缸墊燒蝕故障現(xiàn)象　　⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發(fā)動機(jī)動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發(fā)動機(jī)怠速時，進(jìn)氣管口可聽見“啪啪”聲。　　⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現(xiàn)象。　?、歉讐|燒損部位與油道相通：部分機(jī)油會竄入缸內(nèi)燒蝕掉，排氣冒藍(lán)煙現(xiàn)象。　　⑷缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動機(jī)動力性差，經(jīng)濟(jì)性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激烈的噼噼聲。　　2、缸墊燒蝕原因　?、虐l(fā)動機(jī)長時間大負(fù)荷下工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓而燒蝕缸墊。　?、凭o固缸蓋螺栓時，沒有按規(guī)定要求進(jìn)行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導(dǎo)致竄氣。　?、屈c火提前角或噴油提前角過大，使之循環(huán)最高壓力、最高溫度過高。　?、雀讐|質(zhì)量較差、厚薄不均；包口內(nèi)存有氣泡，石棉鋪設(shè)不均或包邊不緊。　　⑸缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。　?、蜀{駛操作方法不當(dāng)，習(xí)慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。　　3、缸墊燒蝕診斷　　使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)，觀察水箱內(nèi)有無氣泡冒出。若發(fā)現(xiàn)水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕。或其水面波動隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發(fā)動機(jī)，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。　　發(fā)動機(jī)工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當(dāng)缸墊損壞嚴(yán)重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。　　使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱中水位下降較快，拔出機(jī)油尺檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水（機(jī)油顏色發(fā)黃甚至發(fā)白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經(jīng)常開鍋，加水口翻水花，而進(jìn)水管無凹癟現(xiàn)象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇: 回答者：網(wǎng)友

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