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瑪莎拉蒂-總裁 奔馳-S500 寶馬-750Li 哪款更好呢?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-03
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總裁(quattroporte)最早在2003年法蘭克福車展亮相,它是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。quattroporte這個(gè)名字,除了說(shuō)明這車是四門轎車之外,從上個(gè)世紀(jì)60年代開始,已經(jīng)等同于意大利高貴轎車的代名詞了。據(jù)說(shuō)擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室,更一直是意大利總理和政府高級(jí)官員的座駕。 轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的一臺(tái)由法拉利設(shè)計(jì)制造的4.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)出低沉而有力的吼聲。它的最大功率達(dá)到294kw,最大扭矩有451nm,已經(jīng)裝配于spyder及coupe這兩款跑車上。并將為法拉利360的換代車型430提供動(dòng)力??v使總裁的整備質(zhì)量超過(guò)了2噸,它仍然表現(xiàn)出很高的運(yùn)動(dòng)本領(lǐng),油門踏板一旦發(fā)出指令,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)以閃電般地提高轉(zhuǎn)速作為回應(yīng),如同跑車一樣的加速聲音傳來(lái),強(qiáng)勁的動(dòng)力瞬時(shí)爆發(fā)出來(lái),推動(dòng)車身風(fēng)馳電掣地向前飛馳。能夠在5.2秒的時(shí)間內(nèi)將速度從靜止提升至100km/h,最高車速達(dá)到了275km/h。光看數(shù)據(jù)已經(jīng)將德國(guó)三大豪華轎車的旗艦s600、760li及a8l6.0遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面。如果蒙上眼睛坐在車?yán)?,你?huì)認(rèn)為它就是一輛跑車?! ?dòng)力通過(guò)一臺(tái)同樣來(lái)源于法拉利的液壓半自動(dòng)變速箱傳遞到后軸,并且變速箱有背于常理的與發(fā)動(dòng)機(jī)分開,被放置在了后軸附近,把重量分配到后軸上,解決了前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型前后重量分配的難題,這樣的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方案非常新穎,寶馬7系列曾因其造價(jià)太高而棄用,現(xiàn)在大眾汽車公司為一款處于輝騰之下的大型轎車從瑪莎拉蒂購(gòu)買了這套方案?! ∽兯傧溆惺謩?dòng)、自動(dòng)兩種換檔選擇方式,但quattroporte沒有采用液壓變矩器來(lái)消除換擋時(shí)的沖擊,基本上是伺服機(jī)構(gòu)在工作,這種伺服機(jī)構(gòu)也在f1賽車中幫助車手操控離合器和換擋。檔位銜接迅速而流暢,降檔比升檔更順,電腦會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,就像賽車手的踵趾動(dòng)作一樣一氣呵成。   前后懸掛都是采用賽車風(fēng)格的雙搖臂式結(jié)構(gòu),輪胎可以保持最佳的附著力。skyhook主動(dòng)式電子液壓減震系統(tǒng)擁有兩級(jí)設(shè)定,日常駕駛時(shí)使用為舒適行車準(zhǔn)備的“正?!蹦J?,而當(dāng)需要疾走時(shí)可以選擇較硬的“運(yùn)動(dòng)”模式,消除了舒適與運(yùn)動(dòng)間的矛盾。s500標(biāo)準(zhǔn)引擎: 5.0升V型8缸/單置頂凸輪軸/多點(diǎn)電子燃油噴射/前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)   標(biāo)準(zhǔn)變速箱: 7檔手/自一體變速箱   排量cc: 4966   最大功率: 225/5600 Kw/rpm   最大扭矩: 460/2700-4250 nm/rpm   燃油系統(tǒng): 電子燃油噴射式   最高時(shí)速: 250.0 km/h   0-100km/h 加速時(shí)間: 6.3 秒   排放:   尺寸和重量   車身重量:   軸距: 3086 mm   輪距(前/后): 1574.8/1574.8 mm   長(zhǎng): 5159mm   寬: 1854mm   高: 1453mm   轉(zhuǎn)向,懸掛,輪胎   驅(qū)動(dòng)方式: 前置后驅(qū)   制動(dòng)方式: 碟/碟   轉(zhuǎn)向方式: 助力轉(zhuǎn)向式   懸掛方式: 前后獨(dú)立懸架   輪胎: 225/60 R16   貨艙容積   貨艙容積: 500   油箱容積: 88   標(biāo)準(zhǔn)座位: 5   可選座位:   標(biāo)準(zhǔn)配置   氙氣大燈; 電動(dòng)天窗; 鋁合金輪圈; 真皮座椅; 桃木內(nèi)飾;AM/FM收音機(jī); CD機(jī); 車載電話; 電動(dòng)車窗; 電動(dòng)車窗開關(guān)面板; 電動(dòng)乘客席座椅; 電動(dòng)后視鏡; 電動(dòng)駕駛席座椅; 動(dòng)力轉(zhuǎn)向; 方向調(diào)節(jié); 后風(fēng)窗玻璃印刷式天線; 卡帶; 可加熱后視鏡; 手動(dòng)空調(diào); 霧燈; 巡航定速; 轉(zhuǎn)速表; 駕駛座安全氣囊; 副駕駛座安全氣囊; 預(yù)緊式前座椅三點(diǎn)式安全帶 ; 安全氣簾; 門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿; 牽引控制; 防盜音響; 防盜裝置; 智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng) ; 中央門鎖;   可選裝備   其他配置   話機(jī)的第二聽筒,位于后排扶手處;防盜警報(bào)系統(tǒng);三座后排長(zhǎng)座椅;外側(cè)座位可電動(dòng)調(diào)節(jié);豪華型前后排座椅;左右后排折疊桌;自動(dòng)防眩功能的內(nèi)部后視鏡;蓄電池電路斷路器;大燈清洗裝置;CD 換盤機(jī);車門關(guān)閉輔助;后排中央靠背內(nèi)的冷藏箱;前排右側(cè)乘客座椅可以后排電動(dòng)調(diào)節(jié);高容量電池;記憶組件(駕駛員座椅及外部后視鏡電動(dòng)可調(diào)節(jié)記憶功能+右側(cè)外部后視鏡駐車位置);無(wú)鑰鎖匙啟動(dòng);油漆保護(hù)膜;可加熱的風(fēng)檔玻璃清洗系統(tǒng) BMW 750Li長(zhǎng)寬高(mm) 5179/1902/1484 軸距(mm)/軸距比 3128/0.6081 前輪距(mm)/前輪距比 1578/0.8276 后輪距(mm)/后輪距比 1596/0.83 發(fā)動(dòng)機(jī)廠家型號(hào) N62B48B 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) 鎂鋁合金、無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí) 缸體材料 全鋁缸蓋材料 全鋁缸數(shù)(個(gè)) 8每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4增壓方式 無(wú)0 燃油供給方式 多點(diǎn)電噴氣缸排列形式 V型每列汽缸凸輪軸數(shù)量 雙凸輪軸位置 頂置可變氣門正時(shí) 無(wú)級(jí)可調(diào)可變氣門行程 無(wú)級(jí)可調(diào)
回答者:網(wǎng)友
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