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起步抖的問題,怠速勻速抖!加油門過一千轉(zhuǎn)空擋不抖。

師傅 麻煩問您 我的老款風(fēng)云 1.6排量的 冷車啟動(dòng)一檔起步抖的比較厲害 ,駕駛室基本都在抖 高油門起步 就是抖的頻率快 勻稱!換二檔后也抖,到三檔就不明顯了 !這是哪的事 ?離合?雞爪墊?發(fā)動(dòng)機(jī)積碳?清洗過節(jié)氣門
提問者:網(wǎng)友 2017-05-24
最佳回答
怠速抖動(dòng)。先分為轉(zhuǎn)速表動(dòng),和不動(dòng)兩種,轉(zhuǎn)速表動(dòng)的那個(gè)好修,就不說(shuō)了,而且那個(gè)叫怠速不穩(wěn)。咱就說(shuō)說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)速表不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)本身抖動(dòng)的問題。當(dāng)然。節(jié)氣門你得先清洗干凈。。這個(gè)最簡(jiǎn)單的就不說(shuō)了。 1,先查點(diǎn)火系統(tǒng),先上5053!查通道14.15.直接就記錄了缺火缺缸的情況,如果沒有,基本就不用考慮了!點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)非就三個(gè)地方。火花塞,建議換掉試試,因?yàn)椴毁F,當(dāng)然,注意間隙,買寶來(lái)專用的就行,缸線,可以找個(gè)有缸線的修理店。讓他換上試試,高壓包,點(diǎn)火線圈。建議是找個(gè)換上試試!因?yàn)檫@個(gè)不好查,或者是找個(gè)黑地方,看看有漏電情況沒,如果點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,往往伴隨著加速不良,難啟動(dòng),其他都沒有毛病的,基本可以不考慮這里!2,再查油路系統(tǒng)!簡(jiǎn)單,測(cè)油泵壓力!冷車測(cè)壓,看看是不是有泄壓情況!我當(dāng)時(shí)直接就給換掉了!反正不貴。二百!,查燃油壓力閥!清洗,這個(gè)東西一般不壞!而且,如果是他有問題。油耗會(huì)很高!噴油嘴!這個(gè)是重點(diǎn),往往很多難查的抖動(dòng)問題就是因?yàn)閲娪妥靽娪筒涣迹痪?。好辦,拆下來(lái),找個(gè)超聲波清洗的地方。清洗!清洗過程中非常直觀的能看到噴油情況!3,進(jìn)氣系統(tǒng)!這個(gè)也好查!如果因?yàn)槁鈱?dǎo)致抖動(dòng),一般都是很劇烈,重點(diǎn)查真空管路!還可以做個(gè)試驗(yàn),把空濾后面的大管子拆下來(lái),點(diǎn)火后。用手完全堵住,如果發(fā)動(dòng)機(jī)憋死!就別考慮漏氣了!4,氧傳感器!這個(gè)更好查!上5053,(沒有的話建議買套,不到一百。好用的很,沒有的話找個(gè)有電腦的修理廠!)通道33,第二個(gè)欄。氧傳感器電壓!正常是0.1v到1v之間,變化很迅速!10s變化8次!如果是。就別考慮了!5053的發(fā)動(dòng)機(jī)就緒狀態(tài)可以不予考慮!5,水溫傳感器,它導(dǎo)致的抖動(dòng)少見,但是必然伴隨車不好點(diǎn)火的情況!如果點(diǎn)火很痛快,就別管了。而且。5053會(huì)報(bào)故障得~!6,三元堵塞,這個(gè)會(huì)有加速不良的伴隨問題!看尾氣,排水情況,基本就能排除。我就直接沒考慮它7,進(jìn)氣壓力傳感器,會(huì)有故障碼滴!以上這幾個(gè)。大家也可以怠速時(shí)候拔掉!觀察故障碼是否出現(xiàn),故障是否有變化來(lái)判斷!8再查廢棄循環(huán)系統(tǒng)!這個(gè)更簡(jiǎn)單了。拆掉廢氣管,煙斗管!看看有無(wú)破裂,漏氣,拆掉節(jié)氣門前端的那個(gè)軟管,看是否有堵塞!積碳,好查,用嘴吹吹看看通不通就行了!,重點(diǎn)查egr閥!egr閥是怠速時(shí)候關(guān)閉的!我記得是轉(zhuǎn)速超過兩千才打開,一般的大家都是堵塞了!堵死的話廢氣燈會(huì)亮!,但是。如果閥卡在了打開位置!會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)候,廢氣不應(yīng)該進(jìn)去的時(shí)候進(jìn)去了!就會(huì)怠速抖動(dòng)!這個(gè)閥進(jìn)氣是直接進(jìn)4缸的,所以沒有氧傳感器,進(jìn)氣壓力傳感器的調(diào)節(jié)!會(huì)導(dǎo)致混合器變稀。怠速當(dāng)然不會(huì)穩(wěn)。9 碳罐系統(tǒng)!這個(gè)更簡(jiǎn)單啦。漏氣會(huì)抖,不漏不抖,哪怕你碳罐全堵死了。也不會(huì)抖。拔掉節(jié)氣門旁邊的碳罐過來(lái)的管子,用嘴吹吹就知道啦?;蛘叩∷贂r(shí)候拔掉,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)像缺缸一樣抖!~10,機(jī)械部分。這個(gè)極少見,比如大飛輪不平了,凸輪軸變形了等等。。沒有明顯引發(fā)的原因,是不用考慮的。11…………終于說(shuō)到機(jī)腳膠了。就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架,關(guān)于這個(gè)的帖子很多的。典型故障是方向盤抖動(dòng)厲害,抖動(dòng)規(guī)律,冷熱車區(qū)別不大。12,ecu損壞,接頭進(jìn)水,線路短路等等。這些。往往會(huì)有突然熄火的毛病!轉(zhuǎn)速表一般也會(huì)不穩(wěn)的。所以無(wú)上表現(xiàn)的,可以不考慮了!13燃油問題。。等等一些其他的因素導(dǎo)致的,基本都是因?yàn)楦闪耸裁词?,突然出現(xiàn)的抖動(dòng)。那就好查的多,不說(shuō)了。14 發(fā)電機(jī)也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)有問題后。輸出電壓忽高忽低,導(dǎo)致的ecu工作不良,簡(jiǎn)單。用5053查看怠速電壓穩(wěn)不穩(wěn)就行了。正常應(yīng)該在13,14v左右,不動(dòng)就不用考慮了。 最后。再說(shuō)一遍我的情況,是發(fā)動(dòng)機(jī)位置不佳,導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)下部一些部件的共振。共振波有大有小,就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)抖來(lái)抖去,沒有規(guī)律!冷車時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高!,共振輕微,就不明顯。車子熱起來(lái),共振明顯了。所以是車越熱越抖!附送一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置調(diào)整的方法:把兩個(gè)腳墩的螺絲和扭力支架的螺絲都松開,點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)自己運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘,關(guān)火,擰緊兩個(gè)腳墩的螺絲。然后再點(diǎn)火。怠速一分鐘,再擰緊扭力支架的螺絲。ok!
回答者:網(wǎng)友
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