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手自一體車檔位圖解?奔馳威霆

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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天津房車匯專業(yè)解讀 手自一體變速器的自動模式是使用最為廣泛的,這也難怪很多人把A/MT和AT混為一談。在城市路況只要不急加速,通常用D擋就可以了。這時候使用D擋會實現(xiàn)輕松的駕駛,特別是在擁堵的城市路況,可以省去手動擋頻繁起步停車的換擋操作,也不需要考慮坡兒起的難度??梢哉f這時候的A/MT和AT沒什么區(qū)別。下面我們重點說說手動模式的應(yīng)用。 手動模式下加速超車技巧 我們先來說說超車時手動模式的應(yīng)用。開過自動檔的人都知道,自動檔的加速性沒有手動擋痛快,特別是在超車的時候,放在D擋上,車速不會因為你猛踩油門而迅速提升,只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了,加速超車的時候,換入手動模式,這時候不需要踩剎車,直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門,車速會迅速提升,加速超車得心應(yīng)手,響應(yīng)的速度不比手動擋差。 手動模式下下坡技巧 下坡的時候如果開手動擋,正確的操作模式是換入低速擋,帶擋滑行。如果開自動擋,車速會不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式,這一切就簡單了,下坡時掛入手動模式,并向后撥擋把,降入低速擋,這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速,駛?cè)肫碌讜r可以迅速加擋或者換入自動模式,會很快恢復(fù)正常駕駛。在實際應(yīng)用中下地庫的時候采用手動模式很實用,甚至不用踩剎車。 手動模式下高速行車技巧 高速行車的時候最好選用手動模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時候使用發(fā)動機制動。在高速行駛的時候,如果想剎車,那么在踩剎車踏板的同時,迅速向后連續(xù)撥擋把,是車強制降入低速擋,會產(chǎn)生強大的發(fā)動機制動,加快減速。 手動模式下彎道技巧 過彎道的時候,通常都會在入彎的時候踩剎車減速,通過彎心后加速出彎。但是這時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速就會降得很低,加速需要一個過程。如果使用手動模式,在入彎前通過減檔利用發(fā)動機制動減速,過彎時只需保持車身穩(wěn)定,此時由于強制降擋,發(fā)動機會自動維持高轉(zhuǎn)速,出彎道后,可以迅速拉高速度。 手動模式下溜車技巧 我們在開車的時候經(jīng)常會遇到需要溜車滑行,比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車,但由于自動擋收油后減速迅速,所以會導(dǎo)致提前停下,不得不又加油前行。而如果換入空擋,滑行的距離是遠(yuǎn)了,但是大大增加了危險,因為此時的車失去了動力,大大降低了機動性和反應(yīng)能力。此時使用手動模式就很方便了,車緩慢降擋,可以平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn),而且動力還沒有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲
回答者:網(wǎng)友
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