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奔騰b50燒機油尾部無藍煙

提問者:網友 2018-08-22
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剛開始燒機油的時候,藍煙是少的,三元催化轉化器也會轉換掉一部分。但是隨著燒機油的加重,三元催化性能下降,藍煙也會越來越明顯。所以燒機油問題要及時解決否則越來越厲害,對其它部件損傷很大?,F(xiàn)在已經有了免拆修解決燒機油的方案,對車輛損傷小,省時省力省錢。 要想解決燒機油首先要知道燒機油的原因: 燒機油的原因有以下這些: 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環(huán)粘在一起,這樣導致活塞環(huán)無法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。 5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質和發(fā)動機內持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。 7、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。 9、機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。 10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道,造成機油消耗。 11、活塞環(huán)錯裝、對口,但是這情況很少見,出現(xiàn)的幾率較小。 12、機油添注過量,超過刻度上限。 13、節(jié)氣門臟污。 從上述可以看出,燒機油的原因是錯綜復雜的,這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門臟,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。 以上這些原因,由于判斷與解決很簡單,我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機油的主要原因是什么呢? 不難看出,
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