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汽車節(jié)油器是不是騙人的

提問者:網友 2020-08-29
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所有汽車節(jié)油器,或節(jié)油方法,只有一種是有效的:渦輪增壓(主動式,即利用汽車尾氣或外部供電帶動渦輪增壓器),現在很多車出廠都采用了這種方法,就不用你自己去改裝了。買車的時候買帶“t”的就是了,比如“1.4t”,就是1.4排量,渦輪增壓。 給你轉載一篇文章: 汽車學院教授評點節(jié)油器 作者鄭重聲明: 1,本文只從技術角度分析問題,所指節(jié)油產品萬勿對號入座。 2,本文所指汽車發(fā)動機均指電噴汽油發(fā)動機 采用化油器汽油發(fā)動機(因排放問題,國家規(guī)定自1999年起,禁止使用此類發(fā)動機的汽車繼續(xù)出廠)、柴油發(fā)動機的汽車不在本文論及范圍。 在高油價到來的今天,一個新興行業(yè)--節(jié)油行業(yè)誕生。由于是新興行業(yè),國家尚沒有此類產品的技術標準,很多產品打著高科技、國外技術的大旗在市場上翻云覆雨、跑馬圈地,一時泥沙俱下、魚龍混雜。面對市場上近百種節(jié)油產品,普通消費者在選擇節(jié)油產品時往往一頭霧水,不知道該如何選擇。本人從事汽車行業(yè)20多年,就本人對汽車技術和節(jié)油產品的了解發(fā)表一點看法,供大家參考。 選擇原則:1,產品工作原理 2,產品的實際功效 不管商家所說的技術是日本的還是美國的,不管它是核磁共振還是納米科技,節(jié)油產品能否真正節(jié)油首先要看其工作原理。 現在市場上的節(jié)油產品從其工作原理上大體分為以下幾種: 1、磁性節(jié)油器、納米節(jié)油器、節(jié)油貼、遠紅外線、燃油添加劑等等,這一類產品廠家都說能夠改變燃油分子結構,提高汽油的燃燒效率。 2、稀土增氧器或磁化空氣(包括從汽車尾氣接入發(fā)動機進氣歧管類),此類產品聲稱能夠改變進入發(fā)動機空氣的化學結構,增加空氣中的氧氣、氫氣含量,提高燃燒效率,提升發(fā)動機功率。 3、機油添加劑類,本類產品能夠提高發(fā)動機機械部分的潤滑,減少摩擦造成的能量損失,提高發(fā)動機的熱效率。 4,被動式渦輪增壓(暫且如此稱呼) 在空氣濾清器和發(fā)動機進氣管之間安裝渦輪,利用發(fā)動機自然吸氣帶動渦輪旋轉,依靠旋轉慣性為發(fā)動機提供增壓空氣,提高發(fā)動機壓縮比,實現稀薄燃燒,大幅度提升發(fā)動機動力。(其說明書所說工作原理如此) 5,主動式渦輪增壓 在空氣濾清器和發(fā)動機進氣管之間安裝渦輪,利用汽車尾氣排放的高速氣流或者外接電機等方法提供動力,推動渦輪高速旋轉,為發(fā)動機提供增壓空氣,提高發(fā)動機壓縮比,實現稀薄燃燒,大幅度提升發(fā)動機動力。 6,機械式滑行器 對變速箱進行改裝,收回油門時可將變速箱輸出軸與驅動輪脫開,發(fā)動機立即恢復怠速工作狀態(tài),充分利用了潛在的動力,
回答者:網友
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那是騙人的,能量是守恒,有多少有效熱能,才會有多少機械能的轉化。提高油的燃燒率,才是節(jié)油的方法。
回答者:網友
是的!忽悠人的,廣告中的節(jié)油設備能節(jié)油百分之十幾,二十幾,甚至更高…這顯然是不可能的!在汽車市場競爭這么激烈的情況下,但凡能節(jié)油1%,廠家就不會放過!即使那些東西確實能出效果,那也是通過非正常的方式,對車子肯定是有傷害的!汽車節(jié)油…還是得靠良好的駕駛習慣
回答者:網友
我自己的大眾車裝了一個上海的節(jié)油器,可以省油13%左右,我是直接去他們公司里面裝的,他直接告訴我,新車不裝,因為新車沒有積碳,他們的產品是先清除積碳才可以達到節(jié)油和增加動力的效果,而且他們承諾試用一個月不滿意可以直接去退貨,有幾個出租車在那里排隊,是一個納米過濾器,巴掌大,就是有點貴1200一個,開了也就3個月了,1萬公里,確實可以節(jié)油1800元以上,后來朋友也去裝了幾個,小面包也裝了,真的有用,不是什么添加劑.也不是點火器,那些都是騙人的。
回答者:網友
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