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英菲尼迪qx60混合動力怎么樣

英菲尼迪qx60混合動力怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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 在豐田混合動力的“美玉”之前,日產(chǎn)所研發(fā)的混合動力技術(shù)又能給我們多少驚喜?而英菲尼迪QX60這么大塊頭的SUV油耗能降到多少?抱著這樣的期待,我們跟隨《爸爸去哪兒》的步伐,英菲尼迪QX60混合動力的試駕體驗開上了呼倫貝爾大草原。 文/圖 鄧莉  必須得先提一下日產(chǎn)的混合動力技術(shù)研發(fā)歷史。日產(chǎn)過去一直對混合動力車持觀望態(tài)度,只推出過少量小型混合動力貨車。2002年,日產(chǎn)與豐田在混合動力方面合作,但只在約10萬輛日產(chǎn)Altima混合動力車上使用了豐田的混合動力系統(tǒng)。到了2006年,日產(chǎn)汽車公司結(jié)束了與豐田公司在混合動力車技術(shù)方面的合作,自行開發(fā)混合動力車技術(shù)。而英菲尼迪QX60混合動力這款車型搭載的就是日產(chǎn)自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)。一款2.5升四缸機械增壓引擎、一個電動機以及一個鋰離子電池,就組成了這輛車的動力系統(tǒng),搭配CVT無級變速箱。在這一系統(tǒng)的助力下,其最高功率可達到186千瓦,標(biāo)配的88.7L油箱可以保證車輛連續(xù)行駛超過800多公里。不加油情況下,從廣州跑深圳兩個來回,都沒有問題  和其它的標(biāo)準強混車型一樣,QX60 Hybrid具備純電動行駛、油電混合行駛、純汽油機行駛、能量回收以及啟停技術(shù),可以說,它的運轉(zhuǎn)模式并不新鮮,但該有的混動技術(shù)一個沒少。事實上,你在駕駛當(dāng)中,沒有明顯感覺到這輛QX60混合動力車型與普通版QX60 3.5L的明顯差異。發(fā)動機的啟停極為平穩(wěn),動力釋放穩(wěn)健安靜,不比其3.5L車型相差多少。如果不是儀表盤和中控臺液晶屏上的英菲尼迪智能顯示系統(tǒng)顯示的混動能量,你可能會忽略這是一輛混合動力車型。而且QX60混合動力還擁有Bose主動降噪技術(shù),讓車內(nèi)感受更為舒適安靜?! 崪y油耗:2噸SUV百公里11.6L  QX60 Hybrid沿用3.5升普通版做法,分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。拿到QX60混動的四驅(qū)車型時,記者留意到廠家給出的兩款車型的綜合工況油耗數(shù)字:百公里8.4L~8.6L。在強調(diào)英菲尼迪QX60這款車的混動能力性能之前,我們得留意它首先是一款三排七座的豪華大SUV,高達兩噸的車重,注定不可能創(chuàng)造出如我們所熟悉的凱美瑞·尊瑞、雷克薩斯CT200h這些市區(qū)開也只有5L、6L的百公里油耗數(shù)字。豐田普銳斯的綜合工況油耗是4.3L/100km,但只有1.8L排量、車重為1.3噸左右。而即將上市的途銳混合動力車型,號稱百公里油耗8.2L。相對而言,英菲尼迪的官方油耗數(shù)字誠實許多。而且從價格上,它可
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