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悅達(dá)起亞K5和索納塔8哪個(gè)好

悅達(dá)起亞K5和索納塔8哪個(gè)好
提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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第八代現(xiàn)代索納塔、起亞K5對(duì)比測(cè)試   八代索納塔和K5到底有什么不同?508和C5選哪一款好?新帕薩特和新邁騰哪一款更值得購(gòu)買?這些購(gòu)車問題不是不能回答,而是很難回答,原因很簡(jiǎn)單,這些車型擁有同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,甚至70%以上的零部件是共享的,而且,它們還來(lái)自同一個(gè)集團(tuán),只是到了中國(guó),分給不同的合資廠生產(chǎn)。汽車圈里,將這類相似車,統(tǒng)稱為“兄弟車”。還真別說(shuō),現(xiàn)如今的中國(guó)市場(chǎng),流行“群毆”,“兄弟車”現(xiàn)象比比皆是;不僅消費(fèi)者困惑,許多專業(yè)人士也分不清。鑒于此,有必要將這些“兄弟車”約出來(lái),做一次面對(duì)面的比較,看看各自有什么特點(diǎn),又適應(yīng)怎樣的人群?這是第一期,出場(chǎng)的是新鮮熱辣的八代索納塔和K5,試駕路線是廣州、珠海往返,全程約260Km,有國(guó)道也有高速,參與者是《車天下》全體記者和編輯,試乘試駕后,每個(gè)人給兩款車打分,并作出整體評(píng)價(jià)。文/圖周偉力   “愉悅度”大比拼   熟悉《車天下》的讀者應(yīng)該知道,我們有一套試車評(píng)價(jià)體系,即“愉悅指數(shù)”,通過“視覺”、“觸覺”、“嗅覺”、“聽覺”以及“感覺”五個(gè)方面,來(lái)評(píng)判一輛車好壞。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為,一輛車如果連五官都過不了,坐在車內(nèi),很容易發(fā)現(xiàn)這樣那樣的缺點(diǎn),那么這輛車即便好,也是有限。這一次,我們?nèi)匀粡倪@五項(xiàng)來(lái)看看兩車的不同,與以往不同,這次我們將重點(diǎn)展示它們的失分點(diǎn)。   一、視覺:K5精致,索納塔略夸張   K5的造型無(wú)可挑剔,漂亮得像是一款概念車。不僅如此,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相當(dāng)精彩,可以仔細(xì)留意下它的刀削式頭燈和戰(zhàn)斧式輪轂,相當(dāng)大膽,截至今日,還沒有雷同者。不過,由于設(shè)計(jì)得過于“緊湊”,K5有點(diǎn)顯小,此次試駕的黑色車,無(wú)形中也放大了這一縮小感。最適合K5的顏色應(yīng)是白色或銀色。索納塔車身寬大,符合中國(guó)主流審美觀,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和工藝用料也極其到位,找不出任何瑕疵,唯一的缺憾是前臉略顯夸張,當(dāng)然,也有人認(rèn)為這是該車造型最大亮點(diǎn),到底如何,最好你親自看一看,得出結(jié)論。   二、嗅覺、觸覺、聽覺:K5路噪稍大   高速路上,K5的噪音要比索納塔來(lái)得明顯,這估計(jì)與它的輪胎有關(guān),這在一定程度上也削弱了它原本不錯(cuò)的音響效果。K5車廂用料堪稱高級(jí),普遍認(rèn)為要比市面上主流B級(jí)車來(lái)得稍好些。起亞很明白,造型能聚攏人,但真正打動(dòng)人的要靠做工和用料,所以,在這點(diǎn)上下了很大的心血。索納塔在這三方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),沒有突出的優(yōu)點(diǎn),但也沒有任何短板,“中庸”得像是凱美瑞。在以前,北京現(xiàn)代會(huì)挑選對(duì)比測(cè)試的對(duì)象,但
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