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飛度轎車到底好不好

飛度轎車到底好不好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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評《本田·飛度》并非為中國市場度身訂做的飛度，引入國內(nèi)之前已在泰國生產(chǎn)并返銷日本本土，應該說是本田為亞洲市場制作的。從i-DSI發(fā)動機、CVT無級變速器，到中置油箱結構的底盤和空間至上的車身造型，全部圍繞著傳統(tǒng)小型轎車在空間、動力、舒適性等方面的先天缺陷進行有明確針對性的改進、改良。所以，飛度在同級車中并非性能最突出、形象最惹火的車型，但卻是平衡各方面性能水準最高的一部小車，是十分符合它所面對的大多數(shù)買家需求，尤其是他充裕的車內(nèi)空間以及它的售價帶來的極高的性價比。我提供試駕報告如下（引自《中國汽車畫報》作者：霍邁）：　印象中廣州本田的車正是從兩廂飛度上市開始不用再排隊了，但一直低迷的車市拖累了兩廂飛度的銷售，看來人們對它還缺乏了解。與此同時，我們卻在期待著它的到來，因為它在日本極受歡迎，在歐洲還有另外一個名字爵士Jazz，名頭也相當響亮，而如此蜚聲海外的主角正是這個沒有尾巴的“小家伙”。　　　　外形精巧可愛，第一眼看上去和三廂車完全像兩款不同的車。大燈是前臉中最大的不同之處，燈罩向車身外鼓起，不僅面積加大，而且尾端向上挑起，顯得既醒目又俏皮。有意思的是，仔細觀察又會發(fā)現(xiàn)越來越多的相似之處，畢竟是出自同一平臺。大燈的變化只是燈罩的形狀，里面的燈具還是和三廂飛度相同的鹵素大燈。前保險杠的造型只是和三廂車略有不同，而從中網(wǎng)一直延伸到機器蓋、A柱的前臉造型和三廂飛度完全一樣，僅僅去掉了中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條。　　　　三廂車的淺色內(nèi)飾和諧舒適，更貼近家庭。而兩廂飛度的駕駛艙全部以純正的深色為基調(diào)，恰當?shù)攸c綴幾處金屬質感飾板，白色的儀表盤、銀黑相間的雙色方向盤，簡約精致之中透出一股濃濃的運動氣息。座椅看起來似乎缺乏彈性，其實坐上去立刻會感到很踏實，對身體的支撐和包裹都很出色，即使長途駕駛也不會難受。遺憾的是方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)遠近，這和運動化的座椅不太配套，但熟悉日本車的人不會覺得奇怪。　　　　短前鼻式的車頭大到機蓋、保險杠，小到翼子板、雨刮支點，全部采用了碰撞吸收構造，可以減輕對行人產(chǎn)生的碰撞傷害。這在國產(chǎn)小型車中是非常超前的設計，很人性化。尤其是新的交通法實行后，這一點更顯出了對開車人的實際意義?！芭榕椤钡年P門聲聽起來就有高級感，扎實的車身里面提供的是和三廂車一樣令人難以置信的內(nèi)部空間和行李廂容積，它把MPV的概念真正地運用到了小型轎車上。　　　　在正常情況下行李廂容積已達380升，這項指標甚: 回答者：網(wǎng)友

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