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Passat三廂車舒適性怎么樣
Passat三廂車舒適性怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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大眾喜歡用季風(fēng)的名字來(lái)命名車輛,就像尚酷Scirocco是來(lái)自沙漠的熱帶季風(fēng)一樣,Passat是一股從大西洋南部吹向赤道的風(fēng),從車型誕生至今接近40年時(shí)間里,歷經(jīng)7代,累計(jì)銷量1400萬(wàn)輛。第一代(Passat B1)1973年第一代Passat B1誕生。基于奧迪80平臺(tái)開(kāi)發(fā),采用麥弗遜前懸掛系統(tǒng),搭載縱置式OHC的四
氣缸
1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),配以4速手動(dòng)或3速自動(dòng)
變速箱
,1975年換裝動(dòng)力更強(qiáng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)當(dāng)時(shí)的Passat B1與之后的車型外觀相差比較大。第二代(Passat B1)1980年P(guān)assat車型發(fā)展到第二代。該車型的推出正式奠定了Passat車型品牌的造型基礎(chǔ),也是最成功的Passat車型之一。之后被引入國(guó)內(nèi)上海大眾生產(chǎn),成為國(guó)內(nèi)汽車史上舉足輕重的一款車——桑塔納。之后推出的旅行車、桑塔納2000、3000等都是基于該車型的改款。第三代(Passat B3)第三代Passat是大眾集團(tuán)于1988年推出的。無(wú)進(jìn)氣格柵的車頭是它最顯著的標(biāo)志。為了適應(yīng)歐洲氣候取消的前進(jìn)氣格柵成為B3最顯著的特點(diǎn)。首次采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī),并且和奧迪中級(jí)車平臺(tái)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,以此提升了Passat車型的定位。第四代(Passat B4)雖然B3是一款變革之作,但是另類的外觀使得大眾很快推出它的換代車B4。1993年,大眾在B3基礎(chǔ)上恢復(fù)了中網(wǎng),后部尾部以及燃油箱的位置都做了一定程度上的調(diào)整,車內(nèi)空間增大。動(dòng)力上我們非常熟悉的電噴2.0升8氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.8升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)都出現(xiàn)在這款車上。變速箱有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。這款車少量進(jìn)口國(guó)內(nèi),目前你在大街上看到一款像桑塔納2000,又貼著Passat標(biāo)的就是它。第五代(Passat B5)1996年,第5代Passat發(fā)布。采用老款?yuàn)W迪A6的平臺(tái)技術(shù),縱置發(fā)動(dòng)機(jī),多連桿前懸掛的結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在中級(jí)車市場(chǎng)都很少見(jiàn)。海外市場(chǎng)獲得巨大成功后,2000年上海大眾正式投入國(guó)產(chǎn),中文名定為“帕薩特”,作為大眾當(dāng)時(shí)在中國(guó)的旗艦,B5在國(guó)內(nèi)的故事不需多提,人人皆知。歐洲后來(lái)還推出了B5小改款,僅外觀有細(xì)微變換。第五代衍生車型(領(lǐng)馭 新領(lǐng)域)之所以專門提到B5的改款衍生車型,是因?yàn)樯虾4蟊姾罄m(xù)推出的領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭在中國(guó)仍然受到廣泛關(guān)注。作為B5的改款車,其平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件并未變化,只是在外觀和內(nèi)飾有調(diào)整,但是其銷量始終遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型。將B5在國(guó)內(nèi)的神話延續(xù)至今。第六代(Passat)
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