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五菱之光小卡優(yōu)缺點

五菱之光小卡優(yōu)缺點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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廣州市場主流小型汽油貨車簡要對比導購面對市場上琳瑯滿目價格高低不一的小貨車，消費者通常都覺得頭暈，下面就廣州市場上主流的貨車型號做簡要的對比介紹，作為導購參考。長安星卡：說起輕型汽油貨車，不得不提長安星卡，這個車型從2000年開始到現(xiàn)在經(jīng)過十年時間創(chuàng)造了銷量奇跡，可以說同類車中這個車型幾乎占了7成以上的市場，由此也導致大量配件廠商跟進生產(chǎn)星卡的相關配件導致配件價格出乎意料的低，所以這款車的特點就是：廉價買，廉價用，保值，性價比極高。最新款車型基本參數(shù)：1.1升排量，50千瓦功率，貨箱尺寸：2.7X1.5米。五菱榮光小卡五菱的面包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數(shù)據(jù)來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。長安神騏：這款車型我們估計應該是長安推出來對抗五菱榮光小卡的，從配置來看確實極其具有吸引力：較低的售價+3.1X1.7米的貨箱+185輪胎+1.3L（75kW??！相當于以前的1.4排量的動力，這也是目前主流市場最高馬力的汽油貨車車型！）。組合再配上長安原廠的招牌相信能吸引大量的客戶群，不過這款車的推出的同時也帶來一個嚴重問題：毫無疑問將直接導致質(zhì)量、舒適度、安全性、馬力都更差一籌的連長安官方的4S店都不能進的長安新豹迅速沒落！長安新豹：長安新豹前稱長安星豹，這款車型其實并不是真正的長安正廠生產(chǎn)，不但性價比較差且毛病不斷，但這款搭配1.3升的排量且油耗驚人的車，卻憑借著長安的品牌和3.2米X1.6米的貨箱（舊款為2.6米X1.6米），185大尺寸車輪，相對高大的體形，還是受到了大量用戶的歡迎，不過隨著長安神騏的推出和用戶舒適度要求的提高以及不時發(fā)生因“長廂短梁”帶來折斷貨箱的問題，這款帶著奇重無比方向盤的車人氣也迅速下降到一個讓我們非常難過的地步。南駿瑞寶：這款車型撇開質(zhì)量穩(wěn)定性比較差的問題不說的話其實賣點頗多，新款車改進了以前只有八年報廢期的問題，擁有原裝五菱的474-1.3: 回答者：網(wǎng)友

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