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彎道如何打方向盤?彎道打方向盤技巧

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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?　　彎道是我們駕駛中常見的路段，也是極易發(fā)生交通安全事故的路段，那彎道如何打方向盤呢?下面一起來(lái)看看彎道打方向盤技巧。　　彎道如何打方向盤　　1、連續(xù)彎　　連續(xù)彎也叫S彎，其實(shí)也就是考駕照時(shí)9選3中的曲線行駛。雖然在駕校里有學(xué)過(guò)，但是很多新手還是無(wú)法掌握其中的技巧。重要的是連續(xù)彎道技巧，在日常駕駛中是躲避危險(xiǎn)的最有效技巧。　　2、發(fā)夾彎　　發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區(qū)駕駛中很少見到，不過(guò)在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見到。這種彎對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有很大的挑戰(zhàn)難度，很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過(guò)彎的角度和弧線。彎道如何打方向盤　　過(guò)發(fā)夾彎的技巧無(wú)非有兩種，最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過(guò)彎法。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤，在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè)，而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤。　　另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋，然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎，出彎后迅速加油提速離開。　　無(wú)論是哪個(gè)方法，在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤，否則除了彎轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)之外，出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。　　3、調(diào)頭彎　　調(diào)頭彎是日常生活中很常見的一種彎道，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因，大家過(guò)這種彎道都沒有什么問(wèn)題。而在這里提出來(lái)說(shuō)是因?yàn)椋行┤四苡煤苄〉慕嵌冗^(guò)調(diào)頭彎，有些人過(guò)個(gè)調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢? 　　過(guò)調(diào)頭彎時(shí)，也分兩種情況。一種是當(dāng)兩邊車流較大時(shí)，應(yīng)該以低速低擋入彎，方向盤打滿緊貼彎道過(guò)彎。如果兩邊沒有車輛時(shí)，則可以較快車速過(guò)彎，這時(shí)過(guò)彎的幅度可以稍大些，這樣車輛更不容易失控。　　上面介紹了彎道如何打方向盤的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看彎路行車須知。　　1、注意路面寬窄變化。彎道路面面積增大，表明此處彎度角度大，尤其是山路彎道。　　2、進(jìn)入彎道前注意提前減速，使汽車進(jìn)入彎道前保持小于40的速度行進(jìn)。　　3、在彎道處，按照“左—右—左”方式經(jīng)過(guò)彎道。即進(jìn)入彎道時(shí)盡量靠左行車，彎角處盡量靠右行車，出彎角靠左行車，有利于降低車在彎道行駛的離心力作用。　　4、注意彎道限速標(biāo)識(shí)。　　5、拐彎處切忌高速行進(jìn)與緊急減速與制動(dòng)，以免發(fā)生車身側(cè)翻。　　6、注意路面顏色。剎車痕跡越多，標(biāo)明彎道角度越大。　　7、盡量采取直行方式。　　以上就是關(guān)于彎道如何打方向盤以及彎道打方向盤技巧的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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