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柴油發(fā)電機(jī)組的并列運(yùn)行問(wèn)題

我們有6臺(tái)卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組,兩種不同的型號(hào):650KW、720KW。沒(méi)法并列運(yùn)行,否則負(fù)載變化時(shí),有一部分會(huì)被拖死。原因我想就是調(diào)速器的參數(shù)不一樣,導(dǎo)致負(fù)載分配不平衡,一部分機(jī)子將出現(xiàn)過(guò)載而跳閘解列。在大型汽輪機(jī)中,這個(gè)決定負(fù)載分配的參數(shù)叫做調(diào)差系數(shù)。但在柴油發(fā)電機(jī)組中,我不知道這個(gè)參數(shù)叫什么,怎么調(diào)。跪求,高手幫幫忙呀
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-31
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一般這種情況是不能并列運(yùn)行的,要想實(shí)現(xiàn)并列運(yùn)行很麻煩,可以通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn),以前看過(guò)一本書(shū)上有介紹,在海軍的一新型艦艇上,把兩臺(tái)機(jī)器的調(diào)速數(shù)據(jù)記錄下來(lái),做成表,用計(jì)算機(jī)查表實(shí)時(shí)調(diào)整.
回答者:網(wǎng)友
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