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一汽大眾新寶來和1.6和上海大眾斯柯達(dá)明銳1.6

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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為何是寶來？一直以來，除了卡羅拉[報(bào)價(jià) 圖片]，大眾內(nèi)部的速騰一直被公認(rèn)為明銳的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其實(shí)不然，相同的平臺(tái)，接近的內(nèi)飾，而速騰依然在用2氣門的1.6L和萬金油1.8T，而且價(jià)格還不便宜！相信關(guān)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和明銳“對(duì)應(yīng)”動(dòng)力單元的比較文章早已明確地告訴消費(fèi)者，單從技術(shù)角度，國(guó)內(nèi)的速騰和明銳并不在一個(gè)層面上。為何是1.8？寶來1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和速騰一樣，可以和明銳抗衡的只有價(jià)格，這會(huì)使這場(chǎng)比較變的乏味。倒是1.8L的五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)有自己的特色，加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，價(jià)格也和明銳1.6差不多。一提到斯柯達(dá)，品牌間的較量就愈發(fā)重要。本來總認(rèn)為大眾車標(biāo)總是占絕對(duì)上風(fēng)，現(xiàn)在看來未必，明銳的銷量說明國(guó)人的購(gòu)車心態(tài)愈發(fā)成熟，品牌與技術(shù)鑒別力也正在增強(qiáng)。更何況，斯柯達(dá)并入大眾后，同大眾產(chǎn)品本質(zhì)上的差異越來越少了。因此本文沒有必要熬述兩車的共同特征，而是著重它們的差別，分析各自的定位。從外觀上看新寶來[報(bào)價(jià) 圖片]，沒有了前輩犀利的大燈和緊繃的臀部，友好了許多；格柵為符合家族特征，被故意拉長(zhǎng)了。一汽冠以時(shí)尚的美譽(yù)，不如說是更具親和力來得貼切些。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)新寶來側(cè)面的輪廓變化不多，基本保留了原來的簡(jiǎn)潔和剛毅，主要的差異還是由前燈引起的。當(dāng)大眾的“大嘴”要吞噬一切的時(shí)候，明銳出現(xiàn)在人們的視線里，提醒大家“進(jìn)氣柵還是那個(gè)進(jìn)氣柵，保險(xiǎn)杠還是那個(gè)保險(xiǎn)杠”，斯柯達(dá)招牌似的格柵，穩(wěn)重之余，竟然給人一種淡淡的尊貴，也許這是不少為人低調(diào)但不乏品味的性情人士的首選。內(nèi)飾都是大眾的風(fēng)格，清晰可辨，黑色與米色做為主色，非常協(xié)調(diào)。只是明銳為了在內(nèi)裝上跟進(jìn)時(shí)代的腳步，采用了大量金屬鑲嵌。相比之下，寶來顯得沉悶一些。新寶來明銳長(zhǎng)/寬/高（mm） 4383/1742/1446 4572/1769/1462 軸距（mm） 2513 2578 最小離地間隙（mm） 110 105 表格顯示的尺寸告訴我們，明銳的內(nèi)部空間必定是強(qiáng)項(xiàng)，尤其是老寶來一直被認(rèn)為詬病的后排空間依然沒有明顯改善。明銳的另一絕活不得不提，那就是后備箱與坐艙連通的設(shè)計(jì)，給予無人能敵的靈活空間。要天窗和真皮座椅，只有明銳的逸仕版提供。后座送風(fēng)口也是明銳的貼心設(shè)計(jì)之一， AUX接入，揚(yáng)聲器的數(shù)量也都是明銳領(lǐng)先。就連全車5個(gè)杯架都比寶來多3個(gè)。大家已經(jīng)不難發(fā)現(xiàn)，明銳[報(bào)價(jià) 圖片]的裝備更適合溫馨的小家庭，處處為乘車者著想。寶來[報(bào)價(jià) 圖片]可能會(huì)收到生活工作都快節(jié)奏的單身男士的: 回答者：網(wǎng)友

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