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發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“突突突”聲音的原因之一是凸輪軸跳動而引起的氣門關閉不嚴,在這種情況下為什么進氣管不發(fā)生回氣放炮呢?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-06
最佳回答
汽車氣門聲音大有可能是發(fā)動機氣缸有關,一般分為以下幾種情況:
1、氣門漏氣響,氣門漏氣響在氣門室外。在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法:拆下汽缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
2、氣門敲擊響,在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因:
(1)調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好。
(2)氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。
(3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。
回答者:網(wǎng)友
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  發(fā)動機汽化器回氣放炮都是在低速運轉(zhuǎn)時才產(chǎn)生,而且一旦出現(xiàn)回氣放炮發(fā)動機就立即自己熄火。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時充氣的慣性作用很大,此時充氣壓力大大超過回氣壓力,即使進氣管道關閉不嚴而有回氣的條件,進氣也會將回氣頂住,不會發(fā)生進氣管回氣放炮的現(xiàn)象。

回答者:網(wǎng)友
如果是發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“突突突”聲音的原因之一是凸輪軸跳動而引起的氣門關閉不嚴,建議還是找個正規(guī)汽修廠檢修一下。
回答者:網(wǎng)友
當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動機噪音的位置。
回答者:網(wǎng)友
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