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開(kāi)一家榮威汽車(chē)4s店大概需要多少錢(qián)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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　　4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服務(wù)（SERVICE），信息反饋（SURVEY）。初期也有說(shuō)汽車(chē)3S品牌專賣(mài)店，主要指前面的3個(gè)S。反映在我們的建筑設(shè)計(jì)平面布局里也主要是前3個(gè)S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟件與網(wǎng)絡(luò)布線上。　　選擇汽車(chē)4S品牌專賣(mài)店?duì)I銷方式的企業(yè)一般多為生產(chǎn)中高檔品牌汽車(chē)的CARS部，由他們統(tǒng)一組織推出各自品牌4S店的整體設(shè)計(jì)模式或原理。4S店的建設(shè)需要較多的資金和場(chǎng)地設(shè)施投入，無(wú)形中會(huì)增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國(guó)家也并非汽車(chē)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的主流，目前在中國(guó)市場(chǎng)上卻還是一種主體營(yíng)銷形式。故此分析整理出汽車(chē)4S品牌專賣(mài)店的一些基本設(shè)計(jì)模式，以供改善。　　一，規(guī)模與基地　　汽車(chē)品牌專賣(mài)店建造規(guī)模的大小，主要是依據(jù)所選擇的網(wǎng)點(diǎn)，以估計(jì)新車(chē)年銷售數(shù)量和售后服務(wù)數(shù)量而定。如VOLVO分為7檔，東風(fēng)標(biāo)志依據(jù)2種地域位置共有7檔；相對(duì)而言，由國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家組織設(shè)計(jì)的4S店模式分檔相對(duì)較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展更加細(xì)化。　　基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區(qū)兩類（這涉及到地價(jià)和土地利用率等有關(guān)經(jīng)銷商成本的問(wèn)題，以及網(wǎng)點(diǎn)的滲透）。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結(jié)構(gòu)，這樣可以提高車(chē)間修車(chē)位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車(chē)分區(qū)也較充分，還可以考慮二手車(chē)的停放展示場(chǎng)地。市區(qū)的4S店，受場(chǎng)地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現(xiàn)，鋼混結(jié)構(gòu)為主。由于升降機(jī)，樓梯等垂直交通，框架柱網(wǎng)的關(guān)系，修車(chē)位利用率要損失25%-30%左右。室外停車(chē)位一般較少。其中在國(guó)外，市區(qū)的4S店還存在著由其他老建筑改造而來(lái)的形式。　　基地地塊大小，形狀的假定和建筑的規(guī)模和形態(tài)有關(guān)，同時(shí)考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進(jìn)行假想（建筑形態(tài)與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：城市周邊基地多為長(zhǎng)方形或前小后大形。以5~7M左右的車(chē)道繞建筑環(huán)通，四周布置停車(chē)位。忽略綠地率指標(biāo)，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具體網(wǎng)點(diǎn)基地的特殊形狀或市內(nèi)場(chǎng)地時(shí)，可以依據(jù)基本設(shè)計(jì)原理進(jìn)行重新整合設(shè)計(jì)。　　基地內(nèi)停車(chē)位的配制一般有：新車(chē)停放區(qū)，售后維修停車(chē)區(qū)（待修停車(chē)區(qū)，快修停車(chē)區(qū)，竣工停車(chē)區(qū)），客戶停車(chē)區(qū)，服務(wù)停車(chē)區(qū)，員工停車(chē)區(qū)，二手車(chē)停放區(qū)。: 回答者：網(wǎng)友

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