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五菱宏光發(fā)動機(jī)故障燈反復(fù)亮,消了又亮,讀碼顯示?爆震傳感器電壓過低?,該怎么解決

提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
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爆震傳感器采用的是閉路檢測原理,即:爆震傳感器——ECU控制單元——節(jié)氣門位置傳感器——進(jìn)氣壓力傳感器——噴油嘴燃油壓力傳感器——點(diǎn)火正時(shí)——爆震傳感器——ECU控制單元。這是一個(gè)反復(fù)監(jiān)測氣缸燃燒狀況,不斷調(diào)整空燃比的系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)氣缸產(chǎn)生爆震的原因及消除爆震的方法都不需要人為控制及調(diào)整,整個(gè)系統(tǒng)會根據(jù)車輛使用狀況利用爆震傳感器的電壓變化通過ECU進(jìn)行判斷調(diào)整。關(guān)于爆震傳感器電壓過低實(shí)際上為爆震傳感器插孔接頭處松動或者燒蝕,從而接觸不良,造成傳感器傳輸電壓過低,ECU無法識別。 建議:更換爆震傳感器插頭及線路,檢查發(fā)動機(jī)減震墊片(防止抖動造成插頭松動),由于發(fā)動機(jī)在駕駛員座椅下方,清洗車輛內(nèi)室時(shí)注意水流(防止水流造成燒蝕)。
回答者:網(wǎng)友
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