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保時捷Cayenne最高馬力多少??提速120需要時間多少??

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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保時捷于2003年為cayenne增加了一款6缸引擎配置。這臺保時捷第一款v6車型將從11月底開始登陸歐洲市場,并在2004年上半年在美國銷售。這臺24氣門引擎在每分鐘6000轉(zhuǎn)的情況下,帶來250馬力,扭矩則能在每分鐘2500轉(zhuǎn)至5500轉(zhuǎn)/分鐘時,達(dá)到310牛米。這款cayenne的百公里加速時間為9.1秒,極速為214千米/小時。該車配備一具6速變速器,并且配備pdoa輔助系統(tǒng),和cayenne s、cayenne turbo一樣,能夠掛載重量最大為3500千克的拖車。空氣懸掛可以選裝pasm(保時捷主動懸掛管理系統(tǒng))。另外可以選裝pcm(保時捷通信管理系統(tǒng))。 cayenne s和cayenne turbo主要區(qū)別是動力裝置不同,s裝備了一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機,最大功率有340馬力,cayenne turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發(fā)動機,最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數(shù)據(jù)上,cayenne的s和turbo性能都很出色,turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒,最高速度266公里/小時,雖然這個數(shù)據(jù)只和保時捷普及型的boxser s跑車相近,但是在suv領(lǐng)域里卻是令廠家望而生畏的,甚至超過了寶馬x5 4.6i。 在內(nèi)裝布置上,cayenne采用5人座設(shè)計,與一般suv沒什么不同,風(fēng)格則仍然是完全的porsche式的感受,同基調(diào)的雙色內(nèi)裝,車門內(nèi)飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆,鋁白色車內(nèi)飾板,3環(huán)式儀表組,前座左右獨立調(diào)整的恒溫空調(diào),多功能方向盤,10個喇叭的音響系統(tǒng)、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標(biāo)準(zhǔn)配備,整體感受一如現(xiàn)行車系一般,給人略具冷調(diào)卻又豪華精致的感覺。 cayenne的驅(qū)動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時捷牽引力管理系統(tǒng),簡稱ptm,核心的是一套全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅(qū)和山地越野三種模式,分動器有高低兩級傳動比,在正常路況下,電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪,62%的動力提供給后輪,給駕駛者以后輪驅(qū)動的駕駛感覺。在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時,則可依需要將動力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸,最多可達(dá)100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛,正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題,cayenne turbo的pasm保時捷主動懸
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