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制動液的選用要求是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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.制動液的主要性能 1)良好的粘溫性能和低溫性能制動過程中，由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度高達(dá)250°C。其熱量有一部分傳給制動液，使其工作溫度達(dá)70～90°C，在下長坡等路況行駛需頻繁制動時，其工作溫度可達(dá)成110°C，大型載貨汽車的制動液，有時可高達(dá)成150°C，而在冬季某些地區(qū)的制動液溫度又可低至－40°C以下，因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點和低溫粘度。 2)適當(dāng)?shù)臐櫥?為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動，要求制動液有適當(dāng)?shù)臐櫥?，這可通過臺架試驗根據(jù)活塞和缸的摩擦狀態(tài)最后判斷。 3)保證制動安全可靠不產(chǎn)生氣阻在現(xiàn)代高速汽車中，行駛時經(jīng)常制動而產(chǎn)生大量的摩擦熱，使制動系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點低、易于蒸發(fā)的制動液，則在高溫時會由于制動液的蒸發(fā)，使局部制動系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣，產(chǎn)生氣阻，引起制動失靈。因此新型汽車多要求制動液應(yīng)具有較高的沸點，較低的蒸發(fā)性，以避免減少氣阻的產(chǎn)生。 4)較好的防腐蝕性制動液應(yīng)對制動器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。 5)良好的化學(xué)安定性制動液長期在高濕作用下使用，因此要求制動液不產(chǎn)生熱分解和重合，而使油品增粘，也不允許生成油泥沉積物。同時要求互溶性好，當(dāng)與另一種制動液混合時，不能產(chǎn)生分層或沉淀，影響使用。 6)良好的與橡膠的適應(yīng)性在制動系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等，用以保持制動系統(tǒng)完全密閉，因此制動液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性，防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機械強度降低。 2.制動液的分類汽車制動液一般分為如下3類：醇型、礦油型、合成型。 1)醇型制動液醇型制動液的基本組成是蓖麻油45％～55％和醇55％～45（百分?jǐn)?shù)指質(zhì)量分?jǐn)?shù)）進(jìn)行調(diào)配，產(chǎn)品潤滑性好，原料易得，低溫粘度大，工藝簡單，但低溫性能差，平衡回流沸點低，易產(chǎn)生氣阻，與水互溶性差，使用過程中易氧化變質(zhì)，不能保證安全行車。 2)礦油型制動液礦油制動液是以精制的柴油餾分經(jīng)深度脫臘后的組分做為基礎(chǔ)油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑、染色劑等調(diào)合而成。這類制動液的溫度適應(yīng)范圍寬、低溫性能好，對金屬無腐蝕作用。但不能與水及合成制動液混溶，進(jìn)入少量水后在高溫下水氣化而產(chǎn)生氣阻，影響制動效果，對天然橡膠有溶脹作用，必須使用耐油橡膠密封件。 3)合成型制動液合成型制動液是目前使用最多的制動液，可分為3類：醇醚型、酯型和硅型。 (1)醇醚型制動液由潤滑劑、稀釋劑和添加劑組成，: 回答者：網(wǎng)友

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