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請問天津夏利三缸車起動后加不上油是什么原因?

問 提問者：網友 2018-08-22
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這個啊，我以 發(fā)動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護;低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。這時候，車輛預熱問題就擺在了面前。 冷機需要預熱。據專家介紹，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性;只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。 低溫啟動發(fā)動機后，隨即起步行車。由于混合比不均勻，發(fā)動機輸出動力不足;低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳;部分汽油沒有霧化，從缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。 熱車的時間并非越長越好。長時間熱車，發(fā)動機做無用功，浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉，水溫70℃~80℃為宜;正常怠速，化油器發(fā)動機在推回阻風門以后發(fā)動機怠速平穩(wěn);電噴發(fā)動機從快怠速狀態(tài)的1200轉降至800轉，司機只需看轉速表正常就可以行車了。不僅是發(fā)動機，變速箱也需要預熱。 前有一個夏利車早晨發(fā)動就是有加油不利的現象，這屬于正常，
回答者：網友
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