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4G15M與4A91發(fā)動機選哪個質量可靠，省油，不追求速度

: 問提問者：網友 | 2018-07-31

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東安三菱4G15M與沈陽三菱4A91發(fā)動機詳細測評換新1.5排量發(fā)動機 V3菱悅9月上市售價6.6萬起新公布的新車型公告透露出一個重要信息，東南汽車的V3菱悅，多種型號將搭載4A91新發(fā)上市。試驗報告信息及車型參數根據內部了解的情況，新發(fā)V3，已經試生產了幾百臺，如果測試結果不錯的話，將于今年9月上市。那么換新發(fā)的菱悅到底有哪些進步呢? 東南V3菱悅 V3菱悅也就是東南汽車之前生產的菱帥(Lioncel)的拉皮換臉版本，也就是業(yè)界所稱的facelift車型。而菱帥，是東南汽車2003年引進自臺灣中華汽車的，第六代藍瑟(Lancer)改款車型。第六代藍瑟1991年推出，第八代藍瑟2000年上市，第十代藍瑟去年底剛剛下線，實際上，菱帥推出之時，就已屬落后淘汰車型。在汽車消費井噴的時代，菱帥風光了兩年后，隨著競爭對手的增多，東南汽車一度陷入了不小的困境。東南菱帥為自救東南一方面一再向三菱汽車示好，另一方面在菱帥的基礎上，自主開發(fā)了新車型菱悅。而三菱汽車也將未來的籌碼押在了中國。可惜進入太晚，大格局已初步形成，潛在合作伙伴中，具有一定實力的所剩無幾，無奈之下，經過幾年的利益博弈，最終以合資的方式，入股東南汽車。東南三菱藍瑟合資后的第一款產品，就是懸掛三菱車標的藍瑟。真正的第八代藍瑟，軸距是2600mm，而東南三菱藍瑟的軸距，只有2500mm。通過下表的詳細數據對比，可以看出，菱悅、菱帥和藍瑟的車體與底盤參數，幾乎完全相同，只是第六代藍瑟的不同款型而已。除了大燈和內飾，菱悅與東南藍瑟，車體構造的差異，更是微乎其微。車型參數對比表菱悅車型本身，雖然乏善可陳，但最新搭載的4A91發(fā)動機，卻是一個新技術亮點。可以毫不夸張的說，這款發(fā)動機是第一種在國內合作生產，真正達到國際先進水平的自然吸氣發(fā)動機，為了盡快在國內解困，三菱不得不拿出了貨真價實的硬通貨。 4A91發(fā)動機及性能參數對比表 4A9系列發(fā)動機由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。最初由戴姆勒設在德國圖林根的MDCPowerGmbH工廠生產(三菱擁有50%的股權)，主要裝備奔馳的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型。不過2006年，因為資金和合作的關系，三菱退出圖林根工廠，售出全部股份。為了掌握自產車型的話語權，: 回答者：網友

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