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卡宴?X6?FX35減震問(wèn)題！

卡宴 X6 FX35這三種車，那款的減震比較好，我是FX35的感覺(jué)開(kāi)在國(guó)道上很顛簸，這是什么問(wèn)題，有沒(méi)有辦法減輕點(diǎn)?。。?準(zhǔn)確的答案
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-21
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卡宴減震最好 X6不用說(shuō)了 都反映比FX35還硬 你去網(wǎng)上也找得到 他們?cè)O(shè)定也比較運(yùn)動(dòng) 而且是可調(diào)減震 而卡宴由于價(jià)位問(wèn)題 減震不可能做得很偏向于運(yùn)動(dòng) 忽視舒適性 它對(duì)高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與別不同的汽車，像cayenne turbo般個(gè)性如此鮮明的suv，絕對(duì)不會(huì)是經(jīng)常出現(xiàn)的，這也正適應(yīng)了當(dāng)今世界的潮流——追求個(gè)性。 在外形上，cayenne 的前燈和散熱片保持了保時(shí)捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長(zhǎng)，提高了越野性能?？諝鉁p震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時(shí)捷越野車非常獨(dú)到之處。
回答者：網(wǎng)友
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