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五菱宏光在一年半內變速箱出現掛檔不進的同樣質量問題4次，能換新變速箱嗎

2013年3月5日買的新車五菱宏光，不到三個月就出現變速箱掛檔不進的質量問題，在一年半內變速箱出現掛檔不進的同樣質量問題4次，能換新變速箱嗎: 問提問者：網友 | 2018-08-24

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樓主，如果發(fā)現汽車正常行駛時換檔困難，那么應首先檢查是否是遠距離操縱換檔桿系的故障、如果換檔桿系調整不當或是聯接接頭漏氣都會產生增大換檔阻力和換檔困難的故障。特別是某些檔位掛檔困難，可調整變速箱上換檔拐臂支承調整螺桿，以使操縱桿系處于合適的位置。如果將遠距離操作桿系與變速箱換檔拐臂脫離，用直接操作換檔拐臂的方式換檔仍然發(fā)現某些位換檔困難，則說明故障在變速箱內部，需要解體檢查。一般來講是由于變速箱蓋的換檔軸變形、嚙合套與二軸變形或過度磨損，或是換檔軸與撥塊的鎖銷松曠造成的。 B、變速箱掉檔汽車在運行中某一檔位經常掉檔，特別是在急加速(突然施加負荷)或突然減速(丟油門)時較為明顯。掉檔的主要原因是嚙合套與齒輪嚙合牙齒長期撞擊磨損，使齒磨成錐形，在傳力過程中對嚙合套產生軸向推力所至，此時應更換磨損嚴重的嚙合套或齒輪。變速箱的一軸如果與飛輪軸孔內導向軸承不同心也易造成掉檔故障。當然變速箱蓋上變速軌定位凹臺磨損，檔位鎖銷磨損、彈簧失效等都會造成掉檔故障。由于遠距離操縱換檔機構的桿系較長，汽車行駛顛波造成桿系擺動也會偶爾造成掉檔。顯然由于遠距離操縱桿系調整不當，使某些檔位嚙合套掛不到位，即僅吃合半個檔位也會造成掉檔故障。副變速箱掉檔同樣是由于嚙合套嚴重磨損或嚙合齒非全齒長嚙合造成的。另外還應注意副箱輸出軸兩端雙聯錐軸承是否松曠，該雙聯軸承松曠不僅會造成副箱掉檔，嚴重時會造成打壞齒輪的事故。發(fā)動機支承墊損壞有時也會造成各個檔位都掉檔。C、只有高速檔而沒有低速檔，或是只有低速檔而沒有高速檔汽車行駛中突然只有高檔而沒有低檔，或只有低檔而沒有高檔，這種故障經常發(fā)生。就是說汽車在低速檔行駛時，換入高速檔，結果仍在低速檔位運行。比如汽車在4檔運行，換入5檔，結果反而呈現出低速1擋的工況。這種故障一般是出現在副箱高、低檔換檔的操縱系統(tǒng)。出現這種故障，首先將汽車停下來，檢查全車氣壓是否符合要求，然后原地將變速桿在空檔位置；左、右在高、低擋區(qū)來回撥動，觀察變速箱上蓋的雙H換檔閥有沒有“嚓、嚓”的放氣聲音。如果沒有任何反應，則應檢查換檔氣路減壓閥是否堵塞或經減壓閥輸出的氣壓太低，清洗或更換減壓閥。如果變速桿由低速擋撥入高速檔位置時，雙H換檔閥排氣口持續(xù)向外排氣，則顯然汽車行駛時有低速檔而沒有高速檔。反之如果變速桿由高速檔區(qū)撥入低速檔區(qū)時，雙H換檔閥排氣口持續(xù)向外排氣，則汽車運行時有高速檔而無低速檔。發(fā)生這種故障可以采取將變速桿在空檔位置: 回答者：網友

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