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一部汽車能同時裝有鼓式制動器和盤式制動器嗎

要求明確.忽悠我的請走開.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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完全能裝。以前的十萬內(nèi)的車都是的，只有高檔車才前后都是盤式的。主要是鼓式的成本低，且剎車性能差。這種車很多，便宜的經(jīng)濟車一般都前盤后鼓的。我的第一輛車就是的?，F(xiàn)在第二輛前后都是盤式了，但盤式也有叫蝶式的叫法。目前，已經(jīng)在七八萬的國產(chǎn)車內(nèi)有的也取消鼓式制動了，前后都裝盤式的了。盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同。汽車剎車系統(tǒng)按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。目前的主流剎車系統(tǒng)是盤式剎車。盤式剎車系統(tǒng)又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣，都是利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產(chǎn)生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。只不過實心盤式剎車系統(tǒng)的剎車盤尺雨較小，且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤式剎車系統(tǒng)制造成本更低廉。實力盤式剎車多應(yīng)用于中高檔轎車，通風盤式多用于高級轎車和跑車、賽車等對剎車系統(tǒng)要求極高的車型上。: 回答者：網(wǎng)友

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