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翻新輪胎用什么機(jī)器
翻胎都需要哪些機(jī)器,設(shè)備價格
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-15
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美本集團(tuán)系新型現(xiàn)代化集團(tuán)企業(yè),經(jīng)過全體員工多年的努力拼搏,現(xiàn)發(fā)展成廠房占地面積8萬平方米,固定資產(chǎn)5000多萬元,擁有員工800多名,其中高級工程師6名,中級職稱36名,經(jīng)營范圍涉及紡織機(jī)械、印染設(shè)備、造紙機(jī)械、橡膠循環(huán)再利用設(shè)備等的研發(fā)設(shè)計、制造、銷售。成為以集團(tuán)化的發(fā)展、專業(yè)化的經(jīng)營模式,年銷售額達(dá)3億多元的現(xiàn)代新型企業(yè)。 德班機(jī)械有限公司是中國輪胎翻新與循環(huán)利用協(xié)會成員單位,始創(chuàng)于2000年,前身為布拉德斯機(jī)械設(shè)備有限公司,現(xiàn)今公司位于上海市青浦區(qū),交通便利。現(xiàn)已發(fā)展成為集交通運輸工具,各類輪胎循環(huán)再利用設(shè)備的研發(fā)設(shè)計、制造、銷售等于一體的大型企業(yè),如:輪胎翻新成套設(shè)備、廢舊輪胎處理設(shè)備、廢舊輪胎膠粉設(shè)備、再生膠機(jī)械設(shè)備等。公司擁有8000平米的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房及各類先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,同時擁有自己的輪胎翻新樣板工廠,所使用的主要設(shè)備均為自己設(shè)計、制造,年翻新各類輪胎近5萬條。即時歡迎廣大客戶到廠參觀咨詢! 德班機(jī)械有限公司以技術(shù)作為企業(yè)的生存之本,每年定期派遣研發(fā)工程師到國外學(xué)習(xí),在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)之上,歷經(jīng)十年的技術(shù)積累改進(jìn)研發(fā)出滿足和超越客戶期望的高品質(zhì)產(chǎn)品。為此我公司的產(chǎn)品始終處于同行業(yè)的最高水平。緣于卓越的技術(shù)、無微不至的售后服務(wù),公司現(xiàn)有客戶遍及海內(nèi)外,如:東歐、南歐、中亞、南美、南亞、非洲等地區(qū)國家。 隨著各類機(jī)動車保有量的不斷增加,隨著政府對綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,輪胎循環(huán)再利用必然蘊藏?zé)o限之商機(jī)。在此德班機(jī)械有限公司愿攜手廣大客戶抓住機(jī)遇共同開啟財富之門,為綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。為此公司始終以“客戶盈利則公司盈利,客戶虧損則公司虧損”的銷售理念為客戶提供從輪胎翻新工廠的新建管理、設(shè)備維護(hù)更新改造升級、輪胎翻新技術(shù)培訓(xùn)到輪胎翻新市場的開發(fā)等全方位一體式的服務(wù);同時為使客戶能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,德班機(jī)械有限公司建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,向客戶提供售前、售后咨詢、報修、派工、電話回訪等多種服務(wù)項目。 長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄海。今天的美本人將以“科技創(chuàng)新、以人為本”作為公司的核心價值觀,將以“先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)秀的品質(zhì)、熱情周到的服務(wù)”作為公司的核心競爭力,將以保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源作為公司的己任,依照國際行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),致力于把布拉德斯機(jī)械設(shè)備有限公司打造成輪胎循環(huán)再利用設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。美本人將本著真誠合作、互惠互利的原則與廣大客商友好合作、共同發(fā)展、共創(chuàng)美好明天! 預(yù)硫化輪胎翻新工藝流程: 第一步選胎:從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎??捎腥斯ぴ诘孛嫔贤瓿?,也可以由機(jī)器完成。則需要輪胎檢查機(jī),使輪胎在機(jī)器上轉(zhuǎn)動。 還有一種叫 X光檢測儀,是激光探傷的全國現(xiàn)在只有5臺,售價120萬RMB。 現(xiàn)在我國青島軟控集團(tuán)賽輪股份有限公司也研發(fā)出來了此類機(jī)器。 所需機(jī)器:輪胎檢查機(jī)。 第二部打磨:挑選好可以翻新的輪胎后,上打磨機(jī)進(jìn)行打磨,此步要注意胎上不可有石子等雜物在,打磨至離膠層只有3-2mm我司設(shè)備可自動控制距離。進(jìn)行下一步之前要先用攪拌機(jī)攪拌一些膠漿備用,用不完可以保存。所需機(jī)器:框架式打磨機(jī) 第三步胎冠(打磨好的胎面處)修補:在打磨架上用修補工具清理傷口,線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機(jī)器:打磨架,氣動修補鉆。 第四步胎腔修補:在擴(kuò)胎修補機(jī)上將輪胎胎腔內(nèi)部擴(kuò)開,對被尖物刺傷的傷口處進(jìn)行修補,不同尺寸的傷口則補強(qiáng)層度不同。線胎和鋼絲胎有區(qū)分。所需機(jī)器:擴(kuò)胎修補機(jī),電動修補鉆。 第五步刷膠漿:將已經(jīng)修補好的輪胎運至刷膠區(qū),刷上已經(jīng)打好的膠水(中墊膠和120汽油的混合物),晾至半個小時。 所需機(jī)器:刷膠架,可以自動轉(zhuǎn)動,保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。 第六步擠膠條:我們的輪胎在行使的時候是有尖物刺傷的,經(jīng)過上面的修補后,傷口處已經(jīng)處理,會有幾毫米的洞口,這個洞口就需要補上膠條(橡膠),否則在輪胎高速行駛后,空的部位就會起泡脫空。所以需要用擠膠槍進(jìn)行補膠。所需機(jī)器:擠膠槍,轉(zhuǎn)動架。 第七部上中墊膠:在擠完膠條后就需在輪胎上貼上生膠(中墊膠),以保證打磨面(也就是胎面)可以與胎面膠硫化。所需機(jī)器:上膠架,自動轉(zhuǎn)動。 第八步上胎面:在上完中墊膠后,再上一層胎面膠,胎面膠是主要的翻新材料,也是翻新完以后與地面接觸的面。所需機(jī)器:胎面壓合機(jī)。好的胎面比新胎還耐磨。 第九步裝包封套: 在包封套拆裝機(jī)上拆裝包封套,因為輪胎硫化時是需要壓力的,給其創(chuàng)造出物理條件的最好辦法就是充氣, 但罐內(nèi)充氣現(xiàn)在的技術(shù)無法達(dá)到壓力均勻,所以為了壓力均勻包封套就出現(xiàn)了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機(jī)器:包封套拆裝機(jī)。 第十步裝內(nèi)胎,墊帶:在鋼圈拆裝機(jī)上裝上內(nèi)胎,墊帶,這個是手動的簡單快捷無需機(jī)器,再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當(dāng)罐壓和內(nèi)胎壓力擠壓時 有一個固定的力支撐內(nèi)胎,否則內(nèi)胎有伸縮性,無法形成硫化物理條件。所需機(jī)器:鋼圈拆裝機(jī)。 第十一部上循環(huán)架:這時已經(jīng)是完全包裝好的輪胎了,放上循環(huán)架排隊,待正在硫化的輪胎出來后,再送入硫化。所需機(jī)器:懸掛導(dǎo)軌。 第十二部硫化:要注意裝好內(nèi)胎和包封套的
快速接頭
,避免假裝,沖入壓縮空氣,然后開始硫化,在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時。 硫化罐有4,6,8,10,12,16,24,30條不等,可根據(jù)生產(chǎn)能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5,那3.5小時后則是出4條12R22.5的輪胎,但12.22.5的寬度比較大,既然可以裝4條此規(guī)格,那小點的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個參數(shù)叫內(nèi)徑,12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右,那比這個高度高的輪胎是無法放進(jìn)去的。但為了最大的利用硫化罐的資源,我們的機(jī)器則內(nèi)徑在1.5米。如大于此高度則無法進(jìn)去硫化,就得定做,可根據(jù)輪胎高度定做,如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎,那我的硫化罐內(nèi)徑則4米多。所需機(jī)器:自動控制硫化罐。 第十三部出廠檢驗:出罐后交付檢驗,經(jīng)嚴(yán)格檢查后方可出廠??梢杂筛邏簷z驗機(jī)代替,可大大提高出廠質(zhì)量。 所需機(jī)器:輪胎高壓檢驗機(jī)。 具體的可以打我電話。 我司供應(yīng)成套輪胎翻新設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn),我們有兩個自己的翻胎廠,目前年產(chǎn)8萬條翻新輪胎,在上海廣受贊譽。 并已經(jīng)翻新工程輪胎多年,為國內(nèi)首家預(yù)硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。 以事實說明一切。 我們相信科技是第一生產(chǎn)力,技術(shù)贏得尊敬。 期待您的蒞臨考察。 上海德班機(jī)械設(shè)備有限公司(原蘇州布拉德斯輪胎翻新設(shè)備制造有限公司) 地址:上海市青浦區(qū)青趙公路4422號 聯(lián)系人:姜經(jīng)理 聯(lián)系電話:I519055I738
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