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奇瑞E3和E5那個好

4S店的人說E3比E5好但是E5是四輪碟剎E3前盤后E5輪胎195E3185E5后梁復(fù)合式的E3是非獨立，為啥她們說E3比E5好呢E3還沒有E5大求解釋。還有隔音問題。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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E3和E5個有個的特點，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動器但是他們剎車性能都是出廠調(diào)校好的，剎車比例也是很均勻的，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，所以剎車他們是平衡的不存在哪個剎車好與壞。輪胎是根據(jù)車輛的質(zhì)量和輪距和寬度進行調(diào)校設(shè)計的，E3如果195輪胎的話車輛在轉(zhuǎn)彎時會費力同時油耗增加及一系列的事情，E5如果185就會車身不穩(wěn)舒適性差等一系列的事情，每個車型用多大輪胎都是廠家工程師根據(jù)車輛的大小以及承載能力大小進行設(shè)計的，都是經(jīng)過實驗的就是說它很適合這款車的，改變的話整體參數(shù)就會改變整車性能將會下降，至于后懸掛問題E3經(jīng)濟耐用型后期正常路況無需進行調(diào)校，維修成本等于0，因車比E5小所以只適合半獨立懸架那樣能提高整車穩(wěn)定性，E5由于車輛設(shè)計較大穩(wěn)定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨立懸架，當然E5的后懸架需按照廠家要求進行定期定位調(diào)校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話怠速都是相當不錯的，由于設(shè)計的不同在同轉(zhuǎn)速下里面的隔音會有所不同，隔音的好壞和車輛性能關(guān)系不大，另外E3由于車比E5輕一點所以提速油耗比E5略好一點，內(nèi)飾方面由于E3是后上車型內(nèi)飾更顯年輕派也更時尚。E5則穩(wěn)重大氣些，都是居家首選車型，另外奇瑞全國聯(lián)保上千家服務(wù)中心，在那都可以為你的愛車做檢查時時刻刻呵護您的愛車。希望我的解釋能對你有幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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