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渦輪增壓器中機械增壓和廢氣增壓有什么區(qū)別嗎？各有什么優(yōu)點？

渦輪增壓器中機械增壓和廢氣增壓有什么區(qū)別嗎？各有什么優(yōu)點？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-15
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渦輪增壓分兩種,一種是廢氣增壓,比較常見,如寶來,帕薩特和a6的1.8t都是廢氣增壓,而奔馳s600的就是機械增壓渦輪增壓技術(shù)，亦可音譯為太保?？催^《水滸》的讀者，一定對神行太保戴宗這個人物不陌生，他的"神行法"看起來確實了得：腿上綁兩個甲馬，一日便可以跑五百里；倘若綁了四個，便可以飛奔八百里。正如汽車的"芯"如果換成具有渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，那它也將成為名副其實的神行太保。 機械增壓，此類增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅(qū)動增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內(nèi)以提高引擎的輸出功率。廢氣增壓就是用來提高發(fā)動機的進氣充氣密度，以提高平均有效壓力來提高功率和改善經(jīng)濟性的器件，主要用于柴油發(fā)動機。在汽車發(fā)動機中采用比較普遍的就是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。
回答者：網(wǎng)友
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