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菲亞特菲翔13.88萬的和2013MG61.8TGT比哪個好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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怎么說呢,各有各的好吧。最實在的建議是:先去看下實車,感受一下空間、內(nèi)飾,再試駕一下,最重要,了解一下當?shù)氐膬r格行情。 不知道樓主哪里的,本人南京的,以南京為例: 菲翔13.88w的勁享自動配置跟13款MG6 1.8t GT自動 接近,這兩款也是目前兩車型性價比最高,最受歡迎的兩款。這兩款指導(dǎo)價MG6比菲翔高出6千,但是南京菲翔一毛錢優(yōu)惠沒有,就是裸車13.88w,這個價格13款 MG6 TAT GT已經(jīng)可以落地了(包含11800購置稅+5000左右保險,裸車優(yōu)惠2w3)。就是說輛車的實際差價,菲翔比MG6高16000-17000。 菲翔還有13.33w的一款,配置跟勁享的比就少了一個天窗。MG6國內(nèi)全系天窗。 如果你們當?shù)匦星橐彩沁@樣,我覺得就需要權(quán)衡一下了。如果價格不是問題,下面是個人對兩款車的一點看法。 MG6 1.8T 160馬力,菲翔勁享 120馬力,動力上會有比較明顯的差距,ESP都有,菲翔少了個定速巡航,導(dǎo)航和彩屏都是木有滴,但都是可以加裝滴,不是大問題,我寧可不要原廠的。 另外就是后懸掛,菲翔是扭力梁不是獨立懸掛,不過個人認為這個見仁見智,扭力梁在緊湊車型中很普遍,好不好不能一概而論。日常駕駛感受來說,兩車都不錯。 至于質(zhì)量,很難說,大家都在說廣汽現(xiàn)在對菲翔質(zhì)量把控很嚴,發(fā)動機、變速箱是進口的,很用心是不用懷疑的,但是也有很多說變速箱冒煙的,可能被大眾DSG搞得草木皆兵,大家都很擔心這個雙離合的耐用性問題。好處是:我相信憑借小排量增壓+雙離合,菲翔的油耗應(yīng)該會有一定優(yōu)勢。 而MG6,車型很成熟了,該暴露的小毛病都暴露出來了,廠商能解決的,在新款上都解決了。1.8t發(fā)動機力氣還是有的,只是確實比較老了,動力、油耗、噪音水平總的來說跟老帕薩特上的1.8t差不多。不過話說回來,領(lǐng)域到今天還是賣的很不錯啊。 愛信的五速手自一體也比較老了,但是勝在沒毛病,這款變速箱可謂萬金油,搭配了一大把車型,成熟可靠。 被動安全性,我相信菲翔會占優(yōu),菲翔是道奇Dart的換標車(當然國內(nèi)還換掉了后懸掛),dart在美國NHTSA碰撞測試拿到5星,我仔細看過MG6在ENCAP(拿了4星)中的碰撞視頻,我覺得憑MG6的表現(xiàn),放到NHTSA,也拿不到5星。但差距也不會大,這兩款車可算是半斤八兩吧。尤其到了國內(nèi),側(cè)氣簾都被減配掉了(只有死貴的頂配車才有),單憑這一點,5星已經(jīng)沒有了,所以在天chao,安全性YY一下,差不多就行,我
回答者:網(wǎng)友
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