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一汽大眾高爾夫?變速箱加油螺絲在哪

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TSI 是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）和Injection（燃油噴）,Fuel Stratified Injection（分層燃燒）四個關鍵特色的首字母縮寫。也就是發(fā)動機裝配了廢氣渦輪增壓器+機械增壓器。渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動機動力,利用尾氣循環(huán)進入發(fā)動機進氣，來增加進氣效率提高功率和扭矩,其缺點是通常要發(fā)動機渦輪介入有一定的響應時間延遲. 機械增壓特性是發(fā)動機開始啟動運轉(zhuǎn)就介入,以增大空氣進氣量來增加動力，使起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,瞬時響應。其缺點是發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時，輸出功率增大的不明顯. 最新的TSI發(fā)動機，進口1.4TSI發(fā)動機是兩者的結(jié)合，即改善了起步加速,又具有充足的后勁,可謂是動力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，約可以節(jié)省20--30%燃油，效率卻提高了30--50%. DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。: 回答者：網(wǎng)友

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