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一鍵起動現(xiàn)代ix35自動檔新車如何磨合?12款

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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鑒于中國市場的復(fù)雜性，不少車企開始打產(chǎn)品“組合拳”，即：老款車型不停產(chǎn)，與新款車型拉開價格差，轉(zhuǎn)攻二、三線城市，新車則憑借新穎的造型和領(lǐng)先的技術(shù)角逐一線市場。北京現(xiàn)代是這一戰(zhàn)術(shù)的最典型代表，旗下車型悅動與伊蘭特(圖庫論壇)，名馭與領(lǐng)翔就是兩套針對A級車和B級車市場的“組合拳”，且大獲成功。 2010年，北京現(xiàn)代繼續(xù)打出新的一套組合拳，ix35和途勝(圖庫論壇)，針對目前火得不能再火的城市SUV市場。兩車也將并行銷售，制定不同的售價范圍，針對不同的消費群體。其中，途勝更偏向于實惠、實用穩(wěn)重，而ix35則走時尚、潮流、個性的道路。途勝大家自然很熟悉，此次試駕的是ix35。北京現(xiàn)代對ix35空前重視 i車系是現(xiàn)代專對歐洲市場設(shè)計的車型，由現(xiàn)代在德國法蘭克福的設(shè)計中心研發(fā)，具有濃郁的德系風格和歐系車駕控感受；x代表SUV；35則代表產(chǎn)品在整個車系里的位置。在未來，北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品將分兩條路走，一仍是韓系，另外則是歐系，即i車系。北京現(xiàn)代沒明確表示哪種風格產(chǎn)品會占主導地位，但毫無疑問，i系列車型會明顯增多，在i30、ix35之后，i40、i20、i10都會陸續(xù)導入中國。不過，i車系在中國首款車型i30的市場表現(xiàn)中規(guī)中矩，所以，ix35的表現(xiàn)至關(guān)重要，將直接關(guān)聯(lián)到身后一大串車型的推進。為此，北京現(xiàn)代對該車空前重視，裝上了齊全的配置，用上了旗下最好的發(fā)動機和變速器，還采用最時尚的車內(nèi)外設(shè)計。設(shè)計是一大賣點外觀是ix35一大賣點。ix35采用名為“流體雕塑”的設(shè)計理念，將液體的流動性、天然性和固體的雕塑感完美地結(jié)合在一起。在車身上能看到所有國際上最流行的設(shè)計元素：“Z”形腰線、明顯的發(fā)動機特征線、從B柱開始急遽下縮的車頂輪廓線、X形前臉、半月形車窗輪廓線，最終呈現(xiàn)出一個精致、自信和充滿活力的組合，個性鮮明突出，具有蓄勢待發(fā)的動感。就設(shè)計而言，ix35與CRV、RAV4(圖庫論壇)以及途觀明顯不同，它更為激進、年輕，更加轎車化，在它身上看不到SUV固有的穩(wěn)重與方正，完全可以將它看成一輛“高底盤轎車”。事實上，完全轎車化的設(shè)計理念在高檔SUV中極為流行，奔馳GL級(圖庫論壇)K、奧迪Q5(圖庫論壇)、沃爾沃XC6(圖庫論壇)0、馬自達CX7都展示了這種風格，只是仍未延伸到中級城市SUV。北京現(xiàn)代堅稱ix35將“領(lǐng)舞SUV新境界”，從這一角度看，并不為過。不僅如此，ix35內(nèi)飾與外觀風格也極為匹配。雖然做工: 回答者：網(wǎng)友

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