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奇瑞汽車有必要做底盤裝甲?

奇瑞汽車有必要做底盤裝甲?不懂,專業(yè)的人來回答我!謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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　　美國固盾話你知有無必要做底盤裝甲看完再說! 　　一、底盤的組成及功能　　底盤組成：傳動系，行使系，轉(zhuǎn)向系和制動系四部分。　　底盤作用：支承，安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行使。　　A. 傳動系的功用是：　　汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速，變速，倒車，中斷動力，輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的征程行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。　　B. 行使系的功能是：　　1．接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛。　　2．承受汽車的總重量和地面的反力。　　3．緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。　　4．與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。　　C. 轉(zhuǎn)向系的功能是：　　用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu) 　　D. 制動系的功能是：　　使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車：使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。　　二、底盤保養(yǎng)的本質(zhì)，原因，重要性及市場趨勢。　　保養(yǎng)的本質(zhì)：防止汽車鋼板腐蝕，提高汽車行駛安全性和汽車使用壽命。　　保養(yǎng)的原因：　　(1)制造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車損壞的第一殺手。汽車底盤保養(yǎng)就是防止汽車底盤腐蝕、磨損。　　(2)汽車腐蝕受外界因素影響不可避免汽車在出廠時，廠家通常會做一定的防腐措施，但是，因為汽車始終是動態(tài)的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽光的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質(zhì)的泥水的撞擊和汽車運行的振動等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞。　　底盤保養(yǎng)的重要性：　　汽車的底部，因為常年處在陰暗的一面，受到的各種惡劣環(huán)境影響最直接，最嚴(yán)重，因其特殊位置，很少會有車主不時查看自己汽車的底部而忽略了它，其實，底部相當(dāng)于人的臉，沒有這張臉，上面的五官再美也不叫正常的面容了，汽車底盤上擁有車輛傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系汽車四大系統(tǒng)，如果底盤受到傷害，四大系統(tǒng)將受到嚴(yán)重的影響，所以，怎樣延遲或加強(qiáng)新車出廠時汽車底盤原有防腐措施不被破壞，怎樣處理更新已經(jīng)被外界因素破壞了的原汽車底盤防腐措施，是汽車底盤保養(yǎng)項目的重心。　　底盤保養(yǎng)的趨勢：　　底盤裝甲目標(biāo)消費群體為新車主。在國外底盤防銹受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，汽車消費比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過九層的車主第一件事就是底盤防銹。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護(hù)措施。中國汽車市場日趨活躍，國內(nèi)車主對底盤的保護(hù)意識逐步提高，越來越多的人意識到底盤護(hù)理的重要性。　　外因分析：據(jù)專家預(yù)測到2010年，我國轎車保有量將達(dá)到2070萬輛，由此看出汽車將是今后幾年消費的亮點。我國各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，停車場所相當(dāng)匱乏，大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹雨淋日曬的無奈侵襲，致使汽車日漸老化。絕大部分的汽車出于成本的考慮，只做了局部簡單防銹處理，這些低含量的防銹處理，并不能從根本上防銹。中國民族汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以及人們消費水平的不斷增長，使得私人擁有轎車已經(jīng)變成現(xiàn)實。據(jù)測算，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務(wù)。近年來，汽車的消費不斷地呈上升趨勢，而一般消費者對愛車的維護(hù)知識非常有限，意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)，在將來的汽車消費市場中發(fā)展?jié)摿⑹志薮? 　　據(jù)國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來生活工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必將成為大眾日常的消費內(nèi)容。　　內(nèi)因分析：車主們的汽車保護(hù)意識逐年增強(qiáng)，底盤膠用量的逐年增長就是最有力的說明。目前，經(jīng)濟(jì)型轎車，汽車價位在8萬元以內(nèi)，底盤防銹處理的保質(zhì)期1年。別克汽車從賽歐到君威在出廠時，底盤經(jīng)過防銹處理，保質(zhì)期為6年。東風(fēng)日產(chǎn)汽車價位都在18萬元以上，在北方較干燥的路況下，可以保質(zhì)10萬公里以上，在南方等較潮濕的路況下，底盤的銹點會產(chǎn)生的早一些。還有很多車在出廠時，沒有經(jīng)過底盤護(hù)理，所以車主更需要進(jìn)行底盤護(hù)理。　　預(yù)防金屬疲勞現(xiàn)象：相信買過新車的車主都經(jīng)歷過，就是新車剛落地時駕乘感最舒適最扎實，那種感覺真好，內(nèi)心的安全感充實，充滿駕駛樂趣，依照車型的不同和時間的推移，也許是一年也許三年，就會慢慢覺得車體某些部位好象有松動的感覺或雜音產(chǎn)生，又查不出具體原因，開起來總覺得輪胎會不會掉？螺絲會不會松？傳動軸會不會斷掉？那種不夠真切又不夠安全的感受就來了，一直使您想快換車，找回新車的感覺，或讓您提心吊膽，開起車來尤其是高速行駛時總是膽戰(zhàn)心驚似的，心理頭有毛毛的感覺，其實這就是金屬疲勞的現(xiàn)象。汽車是一種動態(tài)的工具，車體一直處于長期的震動狀態(tài)，加上因路況不良，輪胎及懸吊減震不足，車體呈現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象是一般材料里常發(fā)生的現(xiàn)象，發(fā)生的原因大致是因為長期的不規(guī)則受力、震動才產(chǎn)生的，此現(xiàn)象的嚴(yán)重性與危險性是很難去檢測與預(yù)知的，最好的辦法就是事先預(yù)防或限制材料的使用年限。因此在新車落地時通過必要的強(qiáng)化工程，強(qiáng)化車底的板金，延緩金屬疲勞現(xiàn)象的出現(xiàn)，使您的愛車多保持幾年青春期，堪稱一舉多得。　　三、引起底盤腐蝕的原因和后果　　（1）原因　　原因對比　　底盤原材料：底盤以鋼材為原料干凈鋼板的表面腐蝕后的鋼板表面　　氧化：夏天地表的烘烤，酸雨的侵襲，大氣中的潮氣、鹽分、冬季雪路的除雪劑腐蝕等等溫度、濕度，酸堿及工業(yè)氣候每一種因素都在侵蝕著汽車底盤鋼板新車底部照片腐蝕后的汽車底部　　變形穿孔：當(dāng)汽車行駛在路況不好的路面時，路面上的砂石被碾動飛濺后不斷撞擊汽車底盤與輪弧部位，底盤上原有的防銹漆和鍍鋅層都會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與空氣中的潮氣和酸雨等接觸后導(dǎo)致生銹，如果此時不及時對汽車進(jìn)行防銹處理，那么銹漬會很快蔓延并迅速腐蝕汽車內(nèi)殼機(jī)件，沙石、飛濺的泥水撞擊；突起硬物刮曾等直接撞擊汽車底盤鋼板腐蝕前的汽車底部腐蝕后的汽車底部　?。?）后果　　腐蝕程度腐蝕狀態(tài) 日常影響　　中等邊緣、孔口、焊點、焊接接頭和緊固件連接處出現(xiàn)少量銹跡受損的底盤可能會導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機(jī)油底殼或變速箱油底殼等發(fā)生輕微滲露。導(dǎo)致車廂內(nèi)有異味　　嚴(yán)重表面有較多銹斑，銹垢堆積嚴(yán)重，緊固件、螺釘?shù)入y以移動車廂內(nèi)有異味，行駛噪音大，其他系統(tǒng)可能受到影響，增加汽車維修費用　　接近穿孔敲打一下銹蝕處，很容易變形或穿孔；電器部件焊層脫落；緊固件、螺釘?shù)燃唁P緊，不能拆卸車廂異味，噪音大，駕駛有沙沙聲，其他系統(tǒng)受影響，增加汽車維修費用　　穿孔出現(xiàn)穿孔或擴(kuò)展延伸孔；電器部件斷路、失去功能危及行車安全，嚴(yán)重影響汽車壽命　　四、國外底盤發(fā)展情況及國內(nèi)情況　　在國外底盤防銹受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，汽車消費比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過九成的車主第一件事就是底盤防銹。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護(hù)措施。在國內(nèi)車主對底盤的保護(hù)意識正在逐步提高，越來越多的人意識到底盤護(hù)理的重要性，但是，一些店主為了追求經(jīng)濟(jì)利潤使用低廉、無質(zhì)量保證的汽車底盤裝甲護(hù)理產(chǎn)品嚴(yán)重侵蝕著汽車的相關(guān)部件，由于保養(yǎng)不當(dāng)造成汽車的快速老化，無形中汽車價值大打折扣，加之車主對底盤防護(hù)產(chǎn)品的不了解，使廣大的車主對使用底盤裝甲望而卻步，給國內(nèi)的底盤護(hù)理事業(yè)造成很大的損害。面對方興未艾的中國汽車售后市場，規(guī)范產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，讓消費者明明白白消費，是每一個有責(zé)任感的汽車用品企業(yè)的使命。天馬將從自身做起，維護(hù)汽車強(qiáng)化工程的純凈。　　五、底盤裝甲的發(fā)展歷程，各階段的特性，原理，優(yōu)劣勢　　底盤防銹產(chǎn)品到目前為止已經(jīng)發(fā)展到了第四代產(chǎn)品，第一代產(chǎn)品為“單分子溶劑漆”，包括瀝青型，橡膠型，油漆型3種；第二代產(chǎn)品為“合成溶劑漆”；第三代為“高分子型水性漆”；第四代為“復(fù)合高分子樹脂型”; 　　表一：　　瀝青型　?。ǚ黔h(huán)保）油性型　?。ǚ黔h(huán)保）水性型復(fù)合高分子樹脂型　　（環(huán)保）　　水性漆(非環(huán)保) 水性彈性體(環(huán)保) 　　油漆型橡膠型丙烯酸乳液聚合丁苯橡膠乳液　　組成：由石油瀝青經(jīng)熔煉脫水后加入有機(jī)溶劑及填料調(diào)制而成組成：由醇酸樹脂與防銹顏料，體質(zhì)顏料經(jīng)研磨后，加入催干劑，并以二甲苯（無色、無味、有毒）調(diào)制而成組成：以氯化橡膠為主，加入填料、氯化石蠟及二甲苯等溶劑研磨調(diào)配而成組成：主要由甲基丙烯酸酯共聚乳液，體質(zhì)填料及水經(jīng)研磨調(diào)制而成　　組成：主要由丁苯橡膠乳液與少量體質(zhì)填料及增稠劑及水經(jīng)研磨后調(diào)制而成　　組成：主要以PU彈性體，有機(jī)氟樹脂，甲基丙烯酸甲酯一丙烯酸四元接枝為主體，加入吸音阻尼因子和環(huán)保溶劑顏料經(jīng)研磨調(diào)制而成。本品具有環(huán)保及快干的施工性能，并具有防銹高彈性、高致密性　　特點：固體份高，具有良好的耐水，耐鹽霧及防腐性能特點：硬度高和一定的防銹性，耐酸和有機(jī)溶劑特點：具有良好的耐水性和防銹性特點：具有一定的附著力及彈性，有一定的防銹性特點：具有優(yōu)良的附著力及韌性、耐熱性、耐磨性、耐酸堿等性能特點：無須添加任何溶劑直接使用即可，彈性好，持久性，耐汽油性良好，耐酸堿性好，長時間浸泡不起泡、不起皺，高低溫性能均良好，隨著時間的增長附著力越強(qiáng)，具有高致密性，高附著性，高柔韌性，高彈性。　　表現(xiàn)：氣味較重，施工時需要按比例添加稀料，涂層無光澤，無凹凸層表現(xiàn)：氣味可大可小，也有無味的，涂層表面凹凸感細(xì)密，如針孔狀，光澤度一般，比較硬，柔韌性較差表現(xiàn)：氣味可大可小，也有無味的，涂層表面的彈性較好，光澤度一般，凹凸感一般表現(xiàn)：表面較硬、味淡、彈性一般表現(xiàn)：表面飽滿、彈性好、凹凸感好表現(xiàn)：表層平滑（增加疏水性，提高耐酸耐堿性），中層有大顆粒的凹凸感，加大對各種燥聲引起的共振現(xiàn)象的折射作用，低層附著力及強(qiáng)，堅決的阻止水份，鹽份的侵蝕　　缺點：附著力差；受溫度影響較大，溫度高時易軟化，容易向下墜落，沾灰塵；溫度低時，變硬變脆脫落；不能阻燃，會燃燒缺點：附著力差、硬度大，沒有彈性，易脆，受到外界沖擊時，容易產(chǎn)生裂紋，破壞漆膜，失去防水性能，老化時，會下掉。缺點：附著力差，易撕裂，抵擋不了外界的撞擊缺點：拉伸強(qiáng)度差、耐久性不足、脆性大、功能不穩(wěn)定，表現(xiàn)為此好彼差，如：疏水性能差，防撞性能一般；疏水性能一般，防撞差。沒有降噪功能缺點：施工受溫度及濕度影響較大，施工只能在溫度5度以上和濕度85%以下可進(jìn)行（原因：加入大量水做溶劑）；殘留的水對底盤有腐蝕；干燥速度較慢，表干需要48小時，完全干一般需要一周。初粘性較差，容易凍結(jié)，防凍性不佳缺點：由蚊香的原料酊類環(huán)保溶劑調(diào)制而成，同時融合多種高分子原料，加之PU的橡膠味，有一定的味道，但所有成分為環(huán)保成分（首家獲得中國環(huán)保認(rèn)證），對人體無害　　功能：防水功能：防銹功能：防撞擊功能：功能不穩(wěn)定功能：可以防銹防撞功能：防銹防撞　　代表：3M 代表：伍爾特代表：鋼甲代表：雷朋水性代表：優(yōu)派水性代表：美國固盾　　六、美國“固盾”底盤裝甲性質(zhì)及原理　　美國固盾底盤裝甲，一個擁有30年專業(yè)底盤防護(hù)的世界品牌，產(chǎn)品盛行世界100多個國家和地區(qū)。她獨創(chuàng)深層電離四元接枝技術(shù)，首創(chuàng)“復(fù)合高分子聚合樹脂”底盤裝甲，將四種不同性能的高分子材料融為一體，使產(chǎn)品產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，品質(zhì)保證8年。　　（一）固盾底盤裝甲特性　　1、“固盾”產(chǎn)品特性　　材料：專業(yè)高分子復(fù)合樹脂材料，美國原裝進(jìn)口。　　2、“固盾”功能優(yōu)勢　　超耐酸耐堿性：10年左右的抗酸雨、海水等化學(xué)介質(zhì)腐蝕的　　時間，持久，不變形。　　良好降噪功能：有效降低路噪5～8分貝，提升車內(nèi)音響效果。　　超強(qiáng)粘結(jié)高韌性：能抗擊沙礫、石塊的撞擊，有效地保護(hù)底盤。　　超低表面張力：能有效地防止油污、泥漿的黏附，順利疏導(dǎo)水分的侵蝕。　　獨有安全配方：能提升車身鋼性，強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)，延長車體使用壽命。　　3、“固盾”性能：　　不含瀝青，永久彈性；附著性好，能與底盤與金屬長效粘貼，不龜裂，不脫落；可取代PVC車底膠涂層可上噴漆，環(huán)保性好，無毒味淡；耐汽油，不易燃，耐酸堿，防酸雨，防腐蝕；超強(qiáng)吸音因界噪音所產(chǎn)生的振動削減，從而起到很好的吸音功能。　?。ǘ┳饔迷? 　　首創(chuàng)深層電離“四元接支”技術(shù)，有效融合四種高分子聚合材料，獨有汽車底盤安全配方，全面加強(qiáng)汽車底盤防護(hù)！　　第一種去陰極防銹劑，它能使冷軋鋼板表面呈陽性，杜絕化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的腐蝕。　　第二種蜂窩狀組織吸音因子，每個吸音因子都內(nèi)含氮氣，對振動起到很好阻尼作用，它能將外界噪音所產(chǎn)生的振動削減，從而起到很好的吸音功能。　　第三種高強(qiáng)度PU彈性體，能保持永久彈性，將飛石的撞擊力吸收，能起到很好的緩沖保護(hù)作用。　　第四種高致密有機(jī)氟樹脂涂層，超強(qiáng)的致密層，能很好地防止水份的滲透，并有良好的疏水性，使涂層表面保持干爽。　　美國“固盾”第四代復(fù)合高分子樹脂漆具有高疏水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，同時是中國首家通過環(huán)保認(rèn)證的生產(chǎn)廠商，其底盤膠不存在二次污染，使用期間對人體無危害，是國外最通用的產(chǎn)品。因其運用獨創(chuàng)的深層電離四元接枝技術(shù)，將四種不同性能的高分子材料融為一體，有效的克服了環(huán)保水性受濕度，溫度控制的弊端，大大縮短了底盤的施工時間，比水性底盤裝甲固化時間縮短了近4倍！極大的方便了車主與施工人員。　　使用固盾底盤裝甲的保護(hù)后究竟對愛車有什么作用　　1、底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了三五年的汽車邊梁已經(jīng)開始泛出銹斑。南方本來多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。您的汽車底部養(yǎng)護(hù)后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護(hù)膜，給您一個安心。　　2、防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與您的車速成正比，一般10克的小石子在時速達(dá)80公里時沖擊力會達(dá)到自身重量的30000倍，也就相當(dāng)于用石頭碰雞蛋啦!足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破銹蝕便從疵點開始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大。您的汽車底部養(yǎng)護(hù)后，那么即便礫石以300公斤的力沖擊都不能擊破它，給您一個放心。　　3、防震：發(fā)動機(jī)、車輪均固定在汽車地板上，它們的震動在某一頻率上會與底板產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生不舒適的感覺，底部防護(hù)會消除這種共鳴，給您一個寬心。　　4、隔熱省油：進(jìn)入夏季，打開車內(nèi)空調(diào)冷氣向下沉，而車外的地面熱氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進(jìn)行交換，車輛底部防護(hù)效果如何，直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何，您的汽車底部養(yǎng)護(hù)后，其膜內(nèi)的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離，給您一個順心。　　5、隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護(hù)能大大降低車內(nèi)的噪音，給您一個舒心。　　6、防拖底：底部養(yǎng)護(hù)材料的厚度可達(dá)1．5－2．5毫米，當(dāng)?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r，將減輕對底盤的傷害；特別是在高速公路上時，路面摩擦很大，聲音聽起來也很吵，底盤使噪音變得很小，而且暖風(fēng)由于隔熱效果好，即使關(guān)閉暖風(fēng)仍能在較長時間保持溫度。　　7、省維修成本，汽車保值：因為底盤支撐著汽車四大系統(tǒng)，保護(hù)底盤等于保護(hù)了上面的各個系統(tǒng)，節(jié)省了為此而產(chǎn)生的一系列維修費用。通常新車使用三年左右，就會發(fā)生銹蝕。而與之相對應(yīng)的一個事實是：車輛保養(yǎng)越好，價值越高。經(jīng)過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準(zhǔn)備換新車，經(jīng)過固盾底盤防護(hù)處理（尤其有正規(guī)大公司品質(zhì)保證）的車肯定能夠擁有更高的價值。　　\新車為什么要做固盾底盤保養(yǎng)項目　　很多車主認(rèn)為，新車已經(jīng)做過防銹，甚至車身上還標(biāo)注有“鍍鋅車身”、“8年防銹”，不需要進(jìn)行底盤裝甲防護(hù)，殊不知車身耐銹8年只能在理想環(huán)境下達(dá)到。而車底因常年陰濕，加上碎石濺擊、底殼鋅層早在不知不覺間斑駁疏松，久而久之，底盤逐漸生銹不穩(wěn)，事故隱患在不知不覺中來到車主的身邊。同時，新車需要經(jīng)歷各種時期的磨合，汽車輪胎，底盤上的每個螺絲和螺栓等等的保養(yǎng)都需要定期進(jìn)行。　　\衡量底盤裝甲的3個標(biāo)準(zhǔn) 　?。ㄒ唬┠突瘜W(xué)及耐腐蝕性能：好的耐水，耐酸堿性，耐汽油性，能實現(xiàn)底盤裝甲的防腐防銹功能。　　1、耐水性：是底盤裝甲對水的作用的抵抗能力。表現(xiàn)為將底盤裝甲置于水中侵泡24小時，底盤裝甲有無發(fā)白、失光起泡、脫落等現(xiàn)象。　　2、耐鹽霧性：是底盤裝甲對鹽水侵蝕的抵抗能力?？捎脕韺嶒炁袛嗤繉臃雷o(hù)性能。用5%的鹽水侵泡24小時，底盤裝甲有無發(fā)白、失光、起泡、脫落、生銹等現(xiàn)象　　3、耐酸（堿）性：底盤裝甲對有機(jī)溶劑侵蝕的抵抗能力。用3%的硫酸侵泡24小時，底盤裝甲有無發(fā)白、失光、起　　泡、脫落、生銹等現(xiàn)象　　4、耐汽油性：用97#汽油侵泡30分鐘，次品會起泡、脫落。（檢測道具）　　還是做美國固盾底盤裝甲比較省心！同時實惠，安全，放心！本人親身體驗！做了以后車的雜音少了好多，底盤三年了，還很好！聽說年都沒有問題，8年的話，我都買新車。換了。希望你可以試一下！: 回答者：網(wǎng)友

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